Quattro criteri di qualità al centro di una visione per l'aeronautica nel 2020
All'edizione del 2001 delle "Giornate dell'aeronautica", organizzate dalla Commissione europea e che si aprono in data odierna ad Amburgo (Germania), sono rappresentati oltre 60 progetti finanziati dall'UE. Nel corso della manifestazione il commissario per la Ricerca Philippe Busquin presenterà una visione dell'aeronautica europea per l'anno 2020, elaborata, dietro sua richiesta, da un gruppo ad alto livello composto da leader del settore. Busquin informerà i partecipanti alla conferenza che nel 2020 tutti i prezzi dei biglietti aerei comprenderanno le cosiddette "quattro C": "choice, convenience, comfort and costs" (scelta, vantaggi, comfort e costi). Il Commissario svelerà inoltre una serie di obiettivi ambiziosi, tra cui un tasso di puntualità del 99 per cento per tutti i voli, con ogni condizione atmosferica. Un aumento della sicurezza ed una maggiore attenzione nei confronti dell'ambiente figurano inoltre tra i temi della relazione commissionata da Philippe Busquin. Attualmente oltre il 30 per cento della ricerca civile per il settore aeronautico, finanziata con fondi pubblici, è organizzata mediante il quinto programma quadro dell'UE, nell'ambito dell'azione chiave "Nuove prospettive per l'aeronautica". Tale programma, che dispone di una dotazione di circa 700 milioni di euro, sostiene sei piattaforme tecnologiche, tra cui il più grande programma europeo di ricerca nel settore dei motori aeronautici, che verranno presentate ad Amburgo nel corso di questa settimana. La manifestazione offre anche l'opportunità per un forum delle piccole e medie imprese (PMI) nell'ambito dell'iniziativa AeroSME, volta a promuovere la partecipazione delle PMI europee alla ricerca comunitaria. Sono già stati organizzati circa 120 incontri al fine di favorire l'abbinamento tra PMI. L'attuale invito dell'UE a presentare proposte per il settore aeronautico, la cui scadenza è fissata per la fine di marzo 2001, dispone di un bilancio di 230 milioni di euro. Le proposte verteranno sulle tecnologie critiche volte a ridurre i costi di realizzazione degli aeromobili ed i tempi di arrivo sul mercato, a potenziare l'efficienza, l'impatto ambientale, le strutture e la sicurezza degli aeromobili. L'invito riguarda inoltre le piattaforme tecnologiche per aeromobili dal consumo energetico ottimizzato, per aeromobili con cabina insonorizzata e per aeromobili ad ala fissa di nuova configurazione.