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Building blocks concepts for efficient and safe multiuse urban electrical vehicles

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Sichere und effizientere Elektrofahrzeuge

Die EU will eine führende Rolle bei der Bereitstellung alternativer Antriebstechnologien für nachhaltige Mobilitätssysteme spielen. Eine EU-finanzierte Initiative führte innovative Ansätze für die Fertigung von energieeffizienten und sicheren leichten Elektrofahrzeugen (EF) für den Stadtverkehr ein.

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Leichte Stadtfahrzeuge sind eine Kategorie von Fahrzeugen, die einfacher und kleiner sind als die meisten Autos, und ein perfekter Kandidat für saubere, elektrische Mobilität in der Stadt sind. Allerdings sehen die Vorschriften für diese Fahrzeuge keine Crash-Tests vor, weshalb sie daher oft weniger sicher sind als "echte" Autos. Um die Elektrifizierung des Straßenverkehrs über alternative Antriebsfahrzeuge wie EF anzuregen, haben die Europäische Kommission und die Generaldirektion für Forschung und Innovation mehrere Projekte ins Leben gerufen, um zu zeigen, dass auch solche kleinen Fahrzeuge ein ausreichendes Sicherheitsniveau erreichen und gleichzeitig energieeffizienter sein können, asl konventionelle Fahrzeuge, die giftige Emissionen und Treibhausgase austoßen. Um das Problem zu beheben, hat das Projekt "Building blocks concepts for efficient and safe multiuse urban electrical vehicles" (WIDE-MOB) die Gesamtkonzeption und Entwicklung von Bauteilen für Elektrofahrzeuge betrachtet, die breit eingesetzt werden können. Insgesamt war das Ziel, elektrische Mobilität in der Stadt sicherer und effizienter zu machen. Die Projektmitglieder erstellten mehrere neue Konzepte, um die Sicherheitsfragen sowie die Reduzierung des Energieverbrauchs, den Einsatz von Rohstoffen und Emissionen anzugehen. Dazu gehören optimierte aerodynamische Körper, leichte und kostengünstige bruchsichere Architektur, Gesamtsystemoptimierung, intelligente Solarpanels und modulares und re-konfigurierbares Design. Die WIDE-MOB Partner entwickelten ein funktionsfähiges Demo-Fahrzeug für urbane Mobilität, indem sie alle Konzepte umsetzten. Es wurden virtuelle und physische Crash-Tests durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass EF unter 600 kg in der Lage sind, strenge Sicherheitsstandards erfüllen sowie eine optimale Leistung und Energieernte über eingebaute intelligente Sonnenkollektoren erreichen können. Schließlich produzierte das Team Richtlinien für Konzepte, die auf die meisten EF und HEF-Architekturen angewendet werden können. Angesichts der Bedeutung der Reduzierung von Kohlendioxidemissionen und Luftverschmutzung durch den Straßenverkehr und des Preises und der Sicherheit der Ölversorgung, werden Elektrofahrzeuge eine echte Alternative zu Ottomotoren Motoren bieten. WIDE-MOB sollte letztendlich dazu beitragen, dass die EU ihre Ziele für die Einführung und Nutzung von sauberen und energieeffizienten Fahrzeugen erreicht.

Schlüsselbegriffe

Elektrofahrzeuge, alternative Antriebstechnologien, Mobilitätssysteme, alternative Antriebsfahrzeuge, Hybridfahrzeuge

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