Refuerzo de la seguridad ante emergencias en las estaciones de ferrocarril europeas mediante un sistema de señalización
Si bien en las ciudades europeas los viajeros disfrutan de una red diversa e interconectada de ferrocarril y metro tanto subterráneo como de superficie, el entramado de túneles conforma un laberinto que puede tornarse en una pesadilla en el caso de una emergencia tal como un incendio o un atentado terrorista. El proyecto financiado con fondos europeos GETAWAY (Generating simulations to enable testing of alternative routes to improve wayinding in evacuation of over-ground and underground terminals) se propuso abordar esta situación diseñando planes de evacuación mejores. Las entidades asociadas al proyecto crearon un sistema sofisticado que se vale de datos recogidos del entorno sobre la evolución de situaciones peligrosas y que se sustenta en tecnología de vídeo que analiza la cantidad de personas hallada en cada zona. Se trata de una tecnología diseñada para su integración en terminales de transportes tanto ya existentes como de nueva construcción. Los subsistemas clave son un sistema de alarma y de detección de incendios y motores de análisis de imágenes, de simulaciones de evacuación y de asistencia a la toma de decisiones. El sistema de señalización se ensayó, con resultados satisfactorios, en una estación de ferrocarril. Según los resultados recabados, el diseño de la nueva señalización era claro y no generaba ninguna clase de confusión. Ante una emergencia, la mayoría de los individuos participantes acudieron a la salida indicada y no a la más próxima. Esto lo hicieron, además, con el convencimiento de haber elegido la salida adecuada. En conjunto, se demostró que este sistema de señalización racional, activo y dinámico permitía evacuar con efectividad grandes muchedumbres en estaciones de ferrocarril. Su visibilidad fue superior en un 103 %, sin haber cambiado el tamaño ni el contenido de las señales. Valiéndose de nuevos métodos de análisis de imagen, se pudo mejorar en más de un 90 % la precisión en el recuento de personas, incluso en condiciones adversas como la existencia de estructuras complejas y la falta de homogeneidad en la iluminación. Permite realizar simulaciones tres veces más rápido que en tiempo real. La gente tiene más probabilidades de decantarse por el sistema desarrollado que por los ya existentes, pudiendo tomar decisiones con mayor celeridad gracias al mismo. Gracias a GETAWAY, en adelante resultará mucho menos complejo gestionar una evacuación de manera segura en un entorno de cambios rápidos e instalaciones tan complicadas como estaciones de ferrocarril, tanto de superficie como subterráneas.
Palabras clave
Señalización de emergencias, seguridad, estaciones de ferrocarril, urgencias, estaciones de metro, evacuación
