Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18
(Generating simulations to Enable Testing of Alternative routes to improve WAYinding in evacuation of over-ground and underground terminals)

Article Category

Article available in the following languages:

System oznakowania ewakuacyjnego pomaga zwiększyć bezpieczeństwo na europejskich stacjach kolejowych w sytuacjach kryzysowych

Bardziej inteligentne oznakowanie oraz system wspierania decyzji podczas sytuacji kryzysowych na stacjach kolei i metra pomoże użytkownikom szybciej przedostać się w bezpieczne miejsce. Dzięki unijnej inicjatywie powstał nowy inteligentny system oznakowania ewakuacyjnego, kierujący pasażerami podczas ewakuacji terminala transportowego.

Choć sieci metra są wygodne dla podróżnych w europejskich miastach, plątanina tuneli może stać się koszmarem w przypadku sytuacji kryzysowych, takich jak pożar czy atak terrorystyczny. Celem finansowanego ze środków UE projektu GETAWAY(odnośnik otworzy się w nowym oknie) (Generating simulations to enable testing of alternative routes to improve wayinding in evacuation of over-ground and underground terminals) było rozwiązanie tego problemu poprzez opracowanie lepszych planów ewakuacji. Partnerzy projektu opracowali zaawansowany system wykorzystujący dane środowiskowe dotyczące sytuacji niebezpiecznych, w czym pomaga technologia wideo analizująca liczbę osób na danym obszarze. Technologia ta może być stosowana zarówno w nowych, jak i istniejących terminalach. Główne podzespoły to system wykrywania pożarów i system alarmowy, aparat do analizy obrazów, aparat do symulacji ewakuacji oraz aparat wspomagający podejmowanie decyzji. System oznakowania przetestowano z powodzeniem na jednym z dworców kolejowych. Testy pokazały, że nowe oznakowanie jest czytelne i komunikatywne. Większość osób biorących udział w testach użyła wskazanego wyjścia, a nie najbliższego wyjścia ewakuacyjnego. Uznali także, że ich decyzja co do wyboru wyjścia była słuszna. Ogólnie rzecz biorąc, inteligentny, aktywny i dynamiczny system oznakowania okazał się skuteczny w ewakuacji dużej grupy ludzi ze stacji kolejowych. Jest on o 103% lepiej widoczny, przy takiej samej wielkości i treści znaków. Dzięki zastosowaniu nowych metod analizy obrazu można o ponad 90% poprawić dokładność zliczania ludzi, nawet w trudnych warunkach, np. w budynkach o skomplikowanym układzie czy też w zmiennych warunkach oświetlenia. Symulacje mogą być wykonywane trzykrotnie szybciej niż w czasie rzeczywistym. Ludzie korzystają z nowego systemu chętniej niż z istniejących oznakowań oraz mogą dzięki niemu szybciej podejmować decyzje. Dzięki projektowi GETAWAY znacznie łatwiej będzie prowadzić bezpieczną ewakuację w dynamicznych i trudnych warunkach panujących na stacjach kolei i metra.

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania

Moja broszura 0 0