Une étude de performances: FP7-TRANSPORT
Le 7e PC est le plus vaste et le plus important organisme de financement de la recherche en Europe. Il convient donc d'évaluer ses performances, notamment dans l'optique des six grands défis d'Horizon 2020. Le projet TRI-VALUE (Ex-post evaluation of transport research and innovation in the FP7 'cooperation' programme), financé par l'UE, a conduit une telle évaluation. Il s'est intéressé aux recherches sur les transports dans le contexte du 7e PC, jugeant les résultats ainsi que l'impact économique. L'équipe a aussi comparé la recherche et l'innovation en matière de transport avec ce qui s'est fait à l'étranger. Enfin, le projet a rédigé des recommandations pour améliorer cette recherche et cette innovation en Europe. Le consortium de six membres a été actif une année, jusqu'en mai 2014. Le groupe a évalué le 7e PC via une méthodologie de voie d'impact de la recherche. Il a constaté que si les projets du 7e PC ont en général des résultats substantiels, peu se traduisent par de nouveaux produits ou de nouvelles normes. Ceci pourrait venir du fait que le 7e PC reste principalement focalisé sur la recherche fondamentale plutôt que sur les applications commerciales. En outre, bien que les projets du 7e PC sur les transports aient généralement un impact social plus large, dans la plupart des cas cet impact n'arrivera qu'à long terme. Les chercheurs n'ont donc pas pu quantifier la valeur des projets, et ils ont besoin d'une nouvelle méthode. Il est clair qu'il est possible d'améliorer les choses, mais il est tout aussi clair que des avantages considérables ont déjà été obtenus, notamment pour la formulation de politiques. Le projet TRI-VALUE a conclu que le programme dédié aux transports par le 7e PC contribue largement à atteindre ses objectifs et apporte de la valeur à l'Europe. Les projets eux-mêmes ont un taux de réussite élevé et sont généralement bien gérés malgré l'absence de cadre approprié pour les objectifs transversaux. La recherche sur les transports a apporté une contribution importante aux politiques communautaires, et sensibilité le public via des stratégies efficaces de diffusion. La motivation des petites entreprises a généralement dépassé le niveau attendu. Le projet a aussi conclu que la recherche sur les transports dans le cadre du 7e PC répond aux difficultés sociales et favorise l'innovation. L'équipe a présenté six recommandations en vue d'améliorations, concernant entre autres l'adoption par le marché des résultats de la recherche et une implication accrue des organisations civiles. Le projet TRI-VALUE a examiné l'efficacité et l'impact du soutien de la recherche sur les transports par le 7e PC, par rapport au calendrier à moyen terme de l'Europe. Ses conclusions ont été positives, bien qu'il ait souligné certaines domaines à améliorer.
Mots‑clés
7e PC, transport, évaluation rétrospective, recherche sur les transports, impact de la recherche