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Development of an Automated System for Safely Securing Cargo on Haulage Trucks Using High Tensile Multi-layer Fabric

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Un sistema innovador y completo para asegurar la mercancía de los camiones

El aumento del transporte de mercancías por carretera ofrece múltiples beneficios para la economía de la Unión Europea, pero también plantea ciertos riesgos si la carga de los vehículos pesados no se asegura adecuadamente. Un proyecto financiado por la UE creó y puso en práctica un sistema innovador para mejorar la seguridad vial y racionalizar el comercio continental.

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El transporte de mercancías mal aseguradas provoca cada año cifras notables de muertes y daños materiales. El proyecto TRUCK-SAFE (Development of an automated system for safely securing cargo on haulage trucks using high tensile multi-layer fabric) creó un sistema prototipo que facilita la circulación y la vigilancia de camiones de mercancías con una seguridad elevada. El sistema automático de carga controlada a distancia es seguro y adaptable a distintos pesos y formas, y además reduce el tiempo necesario para cargar y descargar. Los miembros del consorcio crearon un sistema de tejido en múltiples capas que permite que los amarres funcionen de manera óptima. Propusieron un sistema de elevado eléctrico de la lona que sustituye a las cuerdas elásticas en aplicaciones concretas. La tela se integra a la perfección en el remolque y cuando no se emplea puede almacenarse en el techo del mismo y volver a desplegarse de forma automática. TRUCK-SAFE diseñó e integró un sistema sensor capaz de determinar la posición y las fuerzas de la tela. Creó además un sistema autotensante con el que ejercer la cantidad de presión ideal sobre la carga. Los miembros del equipo generaron una tecnología de almacenamiento y distribución de energía dedicada al despliegue automático de la lona. Por último, el sistema cuenta con alarmas y con la capacidad para ajustar rápidamente la intensidad del esfuerzo y alertar al conductor en caso de que se reduzca la tensión sobre la carga o en las correas de sujeción. Los prototipos funcionales del sistema se mostraron en ferias comerciales de toda Europa, como por ejemplo en la «2014 IAA Commercial Vehicles Fair» celebrada en Hanóver (Alemania). El sistema de TRUCK-SAFE despertó un gran interés entre consultores y consejeros dedicados a la adquisición de este tipo de productos, expertos en materia de seguridad de mercancías y fabricantes de camiones pesados. El equipo del proyecto calculó una penetración de mercado del 3 % del total de 330 000 camiones de mercancías que se calcula estarán en circulación. Entre los beneficios directos para el sector del transporte de mercancías por carretera destacan una seguridad y eficacia mayores, menos accidentes y una reducción de los costes sanitarios derivados. El sistema de TRUCK-SAFE se postula para cubrir un espacio singular en el mercado de la fijación de cargas. El material de la lona también puede comercializarse como un producto al margen del sistema completo de fijación. Los logros del proyecto podrían suponer millones de euros en ventas y beneficios anuales para pymes.

Palabras clave

Mercancía, camión, transporte de mercancías por carretera, seguridad vial, TRUCK-SAFE, lona

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