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Inhalt archiviert am 2024-06-18

Distribution grid planning and operational principles for EV mass roll-out while enabling DER integration

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Intelligente Planungsansätze für Verteilungsnetze leiten neue Ära für Elektrofahrzeuge ein

Vereinheitlichte Ansätze für das zukünftige Smart-Grid-System ermöglichen eine kostengünstige Netzwerkplanung und erhöhen die Gesamtkapazität der europäischen Verteilungsnetze.

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Das Smart Grid reformiert die Art und Weise, wie Menschen über Energie denken und sie nutzen. Allerdings bringen der Aufstieg und die Verbreitung neuer umweltfreundlicher Technologien wie Plug-in-Elektrofahrzeuge (EV) und verteilte Energieressourcen (DER) große systemweite Bedenken hinsichtlich der Sicherung des Netzes mit sich. Mit Forschung können die Herausforderungen der Integration dieser Technologien in diese neue Strominfrastruktur angegangen und gelöst werden. Das EU-finanzierte Projekt PLANGRIDEV (Distribution grid planning and operational principles for EV mass roll-out while enabling DER integration) gab den Verteilernetzbetreibern (DSO) neue Netzwerkplanungsinstrumente an die Hand. Die Projektpartner entwickelten mehrere Werkzeuge und Methoden, mit denen DSO neue Planungsregeln und Anlagestrategien entwerfen oder bestehende anpassen können. Dies sorgt für die technische Effizienz und die kostengünstige Entwicklung von Infrastrukturen, um den großflächigen Rollout von EV in europäischen Netzwerken zu erleichtern, die durch unterschiedliche Grade der DER-Durchdringung gekennzeichnet sind. Außerdem wurden Geschäftsmodelle entwickelt und Empfehlungen für regulatorische Rahmenbedingungen formuliert. Mit dem vorgeschlagenen neuen Smart-Grid-Planungsansatz durch Simulationen und Tests konnte das Team von PLANGRIDEV dessen Machbarkeit erfolgreich validieren. Dieser Ansatz führt zu weniger teuren Netzen bei gleichzeitiger Bereitstellung der kompletten benötigten Energie. Insgesamt zeigen die Erkenntnisse, dass die intelligente Aufladung die einzige Möglichkeit für ein EV-Rollout in Europa ist, mit der erhebliche Kosten bei der Verstärkung der Netze vermieden werden. Die Ergebnisse zeigen auch, dass die zusätzliche Energie, die für den Betrieb von EV benötigt wird, leicht durch das bestehende Energiesystem bereitgestellt werden kann. Der Leistungsbedarf der unkontrollierten Aufladung würde zu erheblichen Netzinvestitionen führen. Dank PLANGRIDEV werden die neuen Planungsregeln unter Berücksichtigung einer erhöhten DER- und EV-Durchdringung dazu beitragen, die Effizienz und die kostengünstige Entwicklung von Elektrizitätsinfrastrukturen sicherzustellen. Außerdem sollen sie DSO helfen, die Netzplanung unter Berücksichtigung der stochastischen Natur von erneuerbaren Energiequellen und EV zu optimieren und die Aufnahmekapazität zu maximieren. Ausführliche Informationen des öffentlichen Berichts von PLANGRIDEV umfassen alle während des Projekts gesammelten Daten.

Schlüsselbegriffe

Verteilungsnetze, Elektrofahrzeuge, verteilte Energieressourcen, PLANGRIDEV, Verteilernetzbetreiber 

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