Le aziende e le università contribuiscono alla creazione del SER
Le aziende e le istituzioni accademiche stanno dando il loro contributo alla creazione del proposto Spazio europeo della ricerca (SER), con un numero crescente di collegamenti di alto livello. Le divisioni della società olandese di elettronica Philips e dell'americana Ford Motor con sede nel Regno Unito hanno annunciato di recente nuove partnership con gli istituti accademici. Nel Regno Unito, il Warwick Manufacturing Group (WMG) dell'Università di Warwick e il Premier Automotive Group (PAG) di proprietà della Ford hanno sottoscritto un protocollo d'intesa per una collaborazione di diversi milioni di sterline nei settori della ricerca, della formazione e della catena di approvvigionamento. Il PAG è specializzato nella fabbricazione di prestigiose vetture, quali Aston Martin, Jaguar e Land Rover. "Possiamo affermare che quest'iniziativa ha rappresentato un buon esempio di SER in movimento", ha dichiarato il portavoce del WMG Nick Matthews. La collaborazione sarà a livello internazionale, con la partecipazione di imprese provenienti da altri paesi europei, oltre ai due gruppi di ricercatori. Parte delle attività verranno condotte nel quadro degli attuali programmi di ricerca. Se da un lato la maggior parte dei finanziamenti proverrà dal PAG, in ragione dei risultati che beneficeranno ampiamente i suoi prodotti, dall'altro il WMG non manca di partecipare ai programmi finanziati a livello europeo, contando al suo attivo diverse presenze. "Ci sono lezioni da apprendere da questo tipo di iniziative", ha affermato Matthews. "Noi crediamo che sia semplice avviarle, ma, se è così semplice, perché siamo gli unici ad occuparcene?", ha proseguito, indicando la necessità di un atteggiamento più audace nei confronti di questi collegamenti. Egli ha aggiunto che, se da un lato le università non devono essere considerate come istituti capaci di risolvere i problemi industriali, dall'altro esiste la possibilità di far partecipare quelle università che dedicano le loro attività allo sviluppo del settore industriale. "Il WMG è stato istituito 21 anni fa, perché, a quel tempo, un giornalista fece notare che gli ingegneri che finivano gli studi universitari erano tanto utili quanto un portacenere su una motocicletta, a causa dell'ulteriore considerevole formazione che occorreva dare loro una volta entrati nel settore privato. Quello che cerchiamo di fare è di combinare il senso imprenditoriale del PAG con le competenze degli ingegneri". Il PAG ha accolto favorevolmente l'iniziativa come un enorme passo in avanti. La collaborazione aiuterà la società a raggiungere il proprio obiettivo di produrre 800.000 autoveicoli l'anno, secondo quanto affermato dal suo amministratore delegato, Dr. Wolfgang Reitzle. "L'Università di Warwick rappresenta uno dei migliori centri di eccellenza del paese e con queste premesse guardiamo al futuro per condividere le tecnologia innovativa e crescere sulla base dei successi di entrambe le parti", ha dichiarato Reitzle. Il centro ricerche della Philips ad Eindhoven (Paesi Bassi) ha chiesto all'istituto di microelettronica e tecnologie submicrometriche di Delft (DIMES) di accogliere il modello compatto bipolare MEXTRAM, nel caso dovesse essere approvato dal Compact Modelling Council (CMC) quale modello compatto bipolare standard. Il CMC avrà, entro breve, il compito di selezionare lo standard da due rose di candidati, ma è essenziale che il modello venga collocato in un sito neutrale, ecco perché la scelta del DIMES. Il modello finale consentirà l'ottimizzazione del design, il che significa che perfino i circuiti integrati di più ampie dimensioni potranno essere fabbricati con accuratezza sin dalla prima volta, rendendo così più rapidi i cicli del design.