Il Consiglio "Trasporti" invita a raggiungere un accordo con gli USA sull'interoperabilità fra i sistemi Galileo e GPS
In occasione del Consiglio del 5 e 6 dicembre, i ministri europei dei Trasporti hanno chiesto alla Commissione europea di proseguire i negoziati con gli Stati Uniti e la Russia e di elaborare delle linee guida per l'avvio di negoziati con la Cina in merito al programma Galileo. Secondo le conclusioni del Consiglio "Trasporti", è necessario portare a termine i negoziati con gli Stati Uniti sull'interoperabilità (a livello utenti) e la compatibilità (a livello di sistemi) fra il GPS (sistema di posizionamento globale) e Galileo. I colloqui con la Russia, nel frattempo, dovrebbero garantire l'interoperabilità e la collaborazione fra Galileo e GLONASS, nonché la cooperazione in vista del futuro sviluppo del sistema GNSS ad uso civile. Il Consiglio ha invitato la Commissione a presentare una proposta per la negoziazione di direttive con la Cina, tenendo conto delle considerazioni relative alla sicurezza, e ad intensificare i rapporti con i paesi terzi al fine di dimostrare il potenziale di Galileo e, eventualmente, di avviare dei negoziati sulla collaborazione. I ministri hanno apprezzato la creazione della "Joint Undertaking" (impresa comune), e hanno chiesto che tale organismo diventi operativo al più presto. Secondo il Consiglio, tale struttura dovrà concludere altresì un accordo con l'Agenzia spaziale europea sulle modalità di regolazione dei rapporti fra le due organizzazioni. Il Consiglio ha chiesto alla "Joint Undertaking" di preparare un programma di lavoro per i bandi di gara relativi al futuro operatore di sistema Galileo. Tale programma di lavoro dovrà includere: - un servizio aperto, gratuito per gli utilizzatori, in grado di offrire funzioni di posizionamento e sincronizzazione in maniera competitiva rispetto ad altri GNSS (sistema globale di navigazione assistito da satellite); - un servizio commerciale per lo sviluppo di applicazioni professionali con migliori risultati di navigazione e dati a valore aggiunto; - un servizio "Safety of Life" (Sicurezza della vita) rivolto ai responsabili dei servizi di soccorso; - un servizio governativo (detto "Public Regulated Service") riservato agli utenti autorizzati, per applicazioni che richiedono la continuità dei servizi; - il sostegno ai servizi di ricerca e salvataggio del sistema satellitare COSPOS-SARSAT e di altri sistemi affini.