Neuartiges Aluminium macht Flugzeugbremsen sicherer
Im Rahmen eines deutsch-französischen Eureka-Projekts wurde ein neuartiges, hitzebeständigeres Leichtmetall für Flugzeugbremsen entwickelt. Bei der Landung wird die kinetische Energie eines Flugzeugs durch die Bremsbacken in Wärme umgewandelt, die an die umgebenden Bauteile weitergegeben wird, so dass die Räder und Bremsen des Flugzeugs äußerst heiß werden können. Das Rad, die Reifen, der Bremskolben und ihr Metallgehäuse müssen daher plötzlich auftretende, intensive Hitze aushalten können. Die Angst vor einem Versagen der Bremsen ist daher durchaus begründet. Das neuartige Leichtmetall kann um 15 Prozent höhere Temperaturen als andere Aluminiumsorten aushalten. Das neue Produkt wird nun von dem französischen Projektpartner und Hersteller Messier-Bugatti vermarktet, während die Otto Fuchs KG, der deutsche Partner, neue Absatzmärkte wie etwa Propellerschrauben, Vakuumpumpen und Chemiezentrifugen erkundet.
Länder
Deutschland, Frankreich