L’avenir de la mobilité urbaine tourné vers le ciel
Alors que les villes du monde se développent, il en va de même du besoin de créer des systèmes de transports en commun urbains plus écologiques et plus efficaces. Cette demande est d’autant plus urgente en raison du trafic et du besoin croissant de protéger l’environnement et de réduire la consommation d’énergie ainsi que les coûts du transport et de la congestion tout en garantissant une qualité de vie appropriée aux citadins. La demande pour de meilleurs moyens de transport Afin de répondre à ces demandes, le projet CABLESMART, coordonné par l’entreprise italienne Dimensione Ingenierie Srl, développe CableSmart, le premier système qui combine les points forts d’un téléphérique avec ceux d’un système sur roues pour un réseau de transport urbain complet. Sergio Blengini, président de l’entreprise, souligne: «La mobilité urbaine traditionnelle présente des limites évidentes.» Les modes de transport actuels, les chemins de fer, les métros, les tramways et les bus, sont chers à construire et à exploiter. Ils produisent également des taux élevés de pollution et consomment beaucoup d’énergie. «Actuellement, les téléphériques, bien qu’ayant un moindre impact sur le tissu urbain, ne sont pas fiables, n’apportent qu’un confort et une sécurité limités, et coûtent cher à exploiter et entretenir», ajoute-t-il. Un examen plus attentif de CableSmart «CableSmart surmonte les limites des systèmes téléphériques traditionnels et répond aux besoins croissants en matière de mobilité urbaine», commente M. Blengini. Combinant le téléphérique traditionnel et les véhicules automoteurs, il est capable d’accéder à des zones plus escarpées et d’effectuer des virages plus serrés. Grâce à une capacité de transport de 5 000 passagers toutes les heures, et jusqu’à 10 personnes par cabine, et se déplaçant à une vitesse de 6 mètres par seconde, il peut s’étendre sur 10 kilomètres. «Les passagers voyageront dans des véhicules fiables, confortables, climatisés et éclairés, et pourront choisir leur destination grâce à la technologie intelligente», précise M. Blengini. Il souligne également que les cabines seront «équipées de la motorisation électrique, de dispositifs de conservation et de chargement de l’énergie, et de systèmes de communication et d’automatisation». En outre, elles «géreront de manière autonome le lancement et l’atterrissage, et se déplaceront sur des trajectoires rectilignes et courbes». Les stations et les cabines accueilleront également les personnes à mobilité réduite. L’importance de la sécurité La réactivité de CABLESMART aux nouvelles spécifications du transport urbain et le respect des normes applicables aux téléphériques garantissent un niveau élevé de sécurité. Les cabines et les stations sont équipées de systèmes de surveillance vidéo et de communication de sécurité. Grâce à l’intelligence artificielle, les cabines peuvent communiquer les unes avec les autres et avec le système pour rapporter toute anomalie. Il existe des dispositifs électriques de sécurité et de contrôle sur les rouleaux, «la perte d’un rouleau ne compromettra pas le fonctionnement de l’appareil. La viabilité des éléments souples est bien plus importante que celle des éléments traditionnels», souligne M. Blengini. CableSmart est résistant au vent et intègre un système de gestion de la circulation, un système de gestion des pannes et un système de gestion de l’entretien pour une meilleure sécurité. Le système CABLESMART est entièrement à l’épreuve des pannes. Aider l’environnement et l’économie CableSmart est une solution durable et écologique qui repose sur des cabines intelligentes et économes en énergie. Comparé aux autres systèmes de transport, il permet de réduire de 70 % la consommation d’énergie, dont 50 % est autoproduite par des panneaux solaires intégrés. «Il s’agit d’une solution compétitive ayant un faible coût de construction estimé à environ 5 à 10 millions d’euros pour chaque kilomètre. À un coût de 30 centimes le kilomètre pour chaque passager, cela représente une période d’amortissement d’environ six ans.» CableSmart devrait être lancé en 2021. Après cinq ans d’exploitation, 11 unités CableSmart devraient être vendues. En d’autres termes, les revenus et les marges brutes devraient avoisiner les 135 millions d’EUR et les 33 millions d’EUR respectivement.
Mots‑clés
CABLESMART, transport, mobilité urbaine, téléphérique, technologie intelligente, solution écologique, économe en énergie
