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Ricercatore irlandese riceve un alto riconoscimento per il suo lavoro sulla tecnologia della sicurezza stradale

Un giovane ricercatore dell'Università nazionale irlandese (NUI) a Galway è stato premiato per il suo lavoro sui sistemi per l'identificazione dei pedoni, una sfida fondamentale per quanto riguarda il miglioramento della sicurezza stradale. Anthony Winterlich era uno dei sei...

Un giovane ricercatore dell'Università nazionale irlandese (NUI) a Galway è stato premiato per il suo lavoro sui sistemi per l'identificazione dei pedoni, una sfida fondamentale per quanto riguarda il miglioramento della sicurezza stradale. Anthony Winterlich era uno dei sei ricercatori che ha ricevuto uno YEAR (Young European Arena for Research) d'oro nel 2012 durante la conferenza del TRA (Transport Research Arena) di quest'anno che si è tenuta ad Atene dal 23 al 26 aprile. La premiazione è stata presentata dal commissario UE per la Ricerca, l'innovazione e la scienza, Máire Geoghegan-Quinn. Il concorso YEAR 2012, che è sovvenzionato dall'Unione europea, fornisce visibilità a promettenti giovani ricercatori specializzati nella ricerca sui trasporti stradali, ferroviari o marittimi. Parlando al Notiziario CORDIS, Anthony Winterlich commenta così il suo riconoscimento: "È stata una sorpresa inaspettata! È bello che si apprezzi il valore della mia ricerca e il modo in cui essa potrebbe migliorare la sicurezza dei pedoni sulle nostre strade." Il lavoro del ricercatore si basa su diversi anni di ricerca esistente nell'ambito de Gruppo CAR (Connaught Automotive Research) presso la NUI Galway nel campo dello sviluppo di sistemi di visione dell'automobile. "Il mio background in Ingegneria elettronica e informatica presso la NUI Galway ha fatto sì che avessi buone conoscenze e interesse per questo progetto," continua Winterlich. "La mia ricerca riguarda lo sviluppo di metodologie per la valutazione della qualità di immagini e video per l'ambiente automobilistico e l'uso di queste metodologie per valutare e controllare gli effetti della compressione di immagini e video nei sistemi di visione dell'automobile. Anche se attualmente ci sono metodi per una valutazione oggettiva di immagini e video, non ci sono standard industriali accettati o strumenti specificamente ideati per l'ambiente automobilistico, questa lacuna sarà colmata dalla mia ricerca." Winterlich, che attualmente studia per il suo dottorato di ricerca, spera che il suo lavoro avrà un impatto sulla maggior parte dei prodotti di videocamere nel settore automobilistico: "Gli algoritmi di visione automatica come la rilevazione di pedoni e veicoli sono in grado di avvisare i guidatori dei potenziali pericoli; le prestazioni di questi algoritmi però rimangono limitate dalla qualità dell'immagine dell'automobile. La mia ricerca dimostra quanti tipi diversi di limiti dell'immagine influenzano il rendimento di questi algoritmi e queste informazioni si possono usare nelle decisioni di progettazione di sistemi per migliorare la qualità dell'immagine." Continua: "Per i prossimi due anni ho in programma di portare avanti questa ricerca cercando di migliorare la qualità dell'immagine nelle videocamere automobilistiche, non solo dal punto di vista degli algoritmi di visione automatica, ma anche cercando di migliorare l'esperienza visiva per il guidatore. Infine, vorrei che il mio lavoro contribuisse a migliorare la sicurezza degli utenti vulnerabili delle strade." Ci sono stati cinque altri vincitori: dal Regno Unito, Rawia El Rashidy, dell'Università di Leeds, per il suo lavoro sull'elasticità delle reti di trasporto agli eventi legati al clima e Pejman Keikhaei Dehdezi, dell'Università di Nottingham, per la sua valutazione approfondita di opzioni per materiali di pavimentazione come raccoglitori solari che offrono un potenziale risparmio di energia per le nuove costruzioni. Nan Zheng, dell'École Polytechnique Fédérale de Lausanne, in Svizzera, è stato premiato per il suo lavoro su un innovativo modello di determinazione del prezzo che potrebbe avere un impatto veramente positivo nelle città e nella gestione degli ingorghi mentre Riccardo Panciroli, dell'Università di Bologna in Italia, è stato premiato per il suo studio sull'impatto delle onde. Lijun Wei, dell'Université de Technologie de Belfort-Montbéliard in Francia, è stato premiato per lo sviluppo di promettenti algoritmi e concetti di fusione per migliorare la localizzazione di veicoli in aree urbane dense per una serie di servizi urbani a valore aggiunto.Per maggiori informazioni, visitare: NUI Galway: http://www.nuigalway.ie/(si apre in una nuova finestra) YEAR 2012: http://year2012.traconference.eu/(si apre in una nuova finestra)

Paesi

Irlanda

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