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Noise reduction for marine applications (NORMA)

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Transbordadores más rápidos para sustituir a los transbordadores de alta velocidad

La necesidad de formas más rápidas de transporte marítimo ha dado como resultado la creación de barcos de pasajeros denominados transbordadores de alta velocidad. El desafío reside actualmente en desarrollar versiones más avanzadas de los transbordadores de alta velocidad que cubra la creciente demanda a nivel mundial.

El proyecto NORMA de la UE aborda la necesidad de la industria europea de la construcción naval de mantener su competitividad a nivel mundial. El desarrollo de tecnologías para ampliar el mercado de los transbordadores de alta velocidad plantea, además, no sólo un desafío técnico, sino también económico. Los nuevos transbordadores de alta velocidad deberán ser más rápidos y más ligeros pero deberán ofrecer mejoras en cuanto a la comodidad de los pasajeros y la reducción de ruidos. Un grupo de investigadores establecido en el Reino Unido ha estado trabajando en un nuevo sistema de propulsión cuyos componentes tenían que cumplir las mejoras de los estándares exigidas por el mercado. El grupo analizó distintos aspectos relacionados con la instalación de una turbina de gas, en términos de ruido estructural y otros aspectos. El objetivo era llegar a un modelo de diseño de instalación precisa para facilitar el modelo de transmisión de la vibración a la estructura del barco. Además, el grupo se ha centrado en su tecnología de Control activo del ruido (ACN) combinada con un escape diesel dirigida a lograr una mayor reducción del ruido y las necesidades de confort. El cumplimiento de los nuevos objetivos es probable que transforme la industria de la construcción naval de la UE y la haga entrar en una nueva etapa de crecimiento. El hecho de lograr la combinación de un bajo coste, bajo peso y mayor confort y velocidad parece difícil pero los resultados actuales forman parte de los esfuerzos que Europa realiza para conseguir este objetivo. Es probable que estas nuevas tecnologías tengan un mayor impacto en las técnicas de almacenamiento y conversión de la energía así como en la industria del transporte en general.

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