Des ferries plus rapides pour remplacer les fast ferries
Le projet NORMA de l'UE vise à répondre à la nécessité pour l'industrie navale de rester compétitive au niveau mondial. Développer des technologies visant à élargir le marché des fast ferries constitue dès lors un défi non seulement technique mais aussi économique. Les nouveaux fast ferries devront être plus rapides et plus légers, mais devront également offrir des améliorations en termes de confort des passagers et de réduction du bruit. Un groupe de recherche basé au Royaume-Uni a planché sur un nouveau système de propulsion, dont les composants devaient répondre aux normes renforcées imposées par le marché. Le groupe a étudié les problèmes liés à l'installation de turbines à gaz, en termes de bruit structurel, ainsi que plusieurs autres aspects. Le but est de parvenir à un modèle de conception de l'installation précis afin de faciliter la modélisation de la transmission des vibrations à la structure du bateau. Le groupe s'est en outre concentré sur sa technologie de contrôle actif du bruit combinée à une simulation d'échappement des diesels afin de répondre aux exigences en termes de réduction du bruit et d'amélioration du confort. La satisfaction des nouveaux objectifs devrait transformer l'industrie navale de l'UE, voire lui permettre d'entrer dans une nouvelle ère de croissance. Ces nouvelles technologies devraient avoir un impact supplémentaire sur les techniques de stockage et de conversion de l'énergie, ainsi que sur l'industrie des transports en général.
