Ferry più veloci con meno rumore
I Fast Ferry rappresentano un mercato di trasporto marittimo che si va espandendo in tutto il mondo. I vantaggi economici sono velocità e capacità di carico maggiori a costi minimi. Tuttavia migliorare ancora questi parametri deve andare di pari passo con i requisiti di progettazione imposti dalle agenzie di classificazione per livelli N&V migliorati, per un comfort maggiore dei passeggeri. Una soluzione adottabile era la distribuzione dei livelli sonori in base alle zone invece di distinguere tra natanti di dimensioni differenti. Facendo uso dell'analisi statistica dei livelli sonori nelle imbarcazioni ad alta velocità, sono state avanzate due proposte fattibili. Una comportava l'aumento della suddivisione per lunghezza da 50 a 100 m, con una classificazione di comfort 1. Se la suddivisione per lunghezza resta la stessa, i livelli massimi di rumore avranno una classificazione di comfort 3, che è il requisito minimo di sicurezza. Per renderli più realistici, i requisiti di livello sonoro sono stati aumentati di 2-5 dB basati sulle misurazioni a bordo dei nuovi vascelli. Il vantaggio dei progressi della tecnologia di riduzione del rumore è che i requisiti potranno essere soddisfatti nel futuro. Questo andrebbe a vantaggio sia dell'equipaggio che dei passeggeri nelle zone aperte dei ponti, rendendo il viaggio molto più piacevole.
