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Inhalt archiviert am 2024-05-15
Multimedia optical-plastic technologies for in-flight entertainment (MOTIFES)

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Die Entwicklung von Zukunftstechnologien für die Unterhaltung während des Flugs

Unter der Schirmherrschaft des MOTIFES-Projekts forschte man an der Entwicklung einer ultraschnellen Lichtwellenleitertechnik, die mit der Avionik kompatibel ist und während des Flugs in Unterhaltungssystemen eingesetzt werden soll.

Kunststofflichtwellenleiter (POF) gelten häufig als Lichtwellenleiter für die Verbraucher, da die Fasern selbst wie auch die angeschlossenen optischen Leitungen, Konnektoren und die Installation kostengünstig sind. Man nutzt sie für langsame Anwendungen über kurze Entfernungen wie Schnittstellen von Digitalgeräten zu Hause sowie für Netzwerke in Wohnungen und Autos. Kompliziertere Konstruktionen werden bei Anwendungen mit höherer Geschwindigkeit wie Verkabelungen von Datenzentren und -netzwerken genutzt. Durch ihre aussichtsreichen Fähigkeiten zu einer auf dem Verbrauchermarkt einzigartigen optischen Datenverwaltung untersuchte man im Rahmen des MOTIFES-Projekts das Potenzial von POFs zur Verwendung für die Multimediaverteilung in Flugzeugen. Die Forscher untersuchten viele Aspekte des POF-Systems für die Entwicklung eines robusten Produkts, das den strengen Sicherheitsstandards in Flugzeugen wie auch in Wohnungen vollständig entspricht. Auf einer Grundlage der Kommunikationstechnik mit einem seriellen IEEE 1394-Bus wurden Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser (VCSEL) entwickelt, hergestellt und ihre Eigenschaften bestimmt. Anders als herkömmliche Laser verfügt diese Art von Halbleiterlaserdiode vertikal zur Oberfläche der Spitze über eine Laserstrahlemission. Diese Eigenschaften bewirken deutlich gesunkene Herstellungskosten bei den Geräten, da die Tests auf den Wafern stattfinden können, bevor individuelle Geräte daraus entstehen. Anders als die meisten kantenstrahlenden Laser besitzen VCSELs eine größere Ausgangsöffnung, die einen geringeren Divergenzwinkel des ausgehenden Strahls bewirkt, was bei der Verbindung mit optischen Fasern für eine hohe Effizienz sorgt. Deshalb sind die neu produzierten roten VCSELs vor allem für Avionikanwendungen vorgesehen und wurden bereits bezüglich der Umweltverträglichkeit und Lebensdauer sowie einer Fehleranalyse getestet. Neben dem nichtkritischen Datentransfer in einem Flugzeug können rote VCSELs potenziell für die Datenbehandlung in Autos, die Datenspeicherung und für medizinische Anwendungen wie Therapien verwendet werden. Mit zwei MOTIFES-Partnern einigte man sich bereits auf eine weitere Nutzung der roten VCSEL-Technik. Es wird jedoch auch noch eine weitere Zusammenarbeit mit Partnern gesucht, die besonders im Bereich der Datenkommunikation über eine gute Hochtechnologiestrategie verfügen.

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