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Reduction of toxic metal emissions from industrial combustion plants-impact of emission control technologies (TOMERED)

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Ridurre le emissioni di mercurio nelle centrali alimentate da biocombustibili

Intenzionato a promuovere un uso più ecocompatibile dei combustibili da materiali di rifiuto per la generazione di elettricità, il progetto TOMERED ha studiato l'impatto dei dispositivi per il controllo dell'inquinamento dell'aria sul comportamento delle emissioni tossiche di mercurio.

In linea con quanto prescritto dal protocollo di Kyoto per limitare le emissioni di CO2, sarà necessario ridurre l'impiego di combustibili fossili per la generazione di calore e di elettricità. In alternativa, vengono già sfruttate le fonti d'energia rinnovabile, come la biomassa e i bioscarti, in centrali dedicate o in aggiunta al carbone. Ma il loro impiego incide sulle condizioni di combustione e porta alla volatilizzazione di elementi ed alla formazione di particelle, alcuni dei quali sono considerati tossici. Tra questi vi sono i metalli come il piombo, il cromo, il cadmio e soprattutto il mercurio, che subiscono dei cambiamenti quando vengono co-combusti in miscele formate da biocombustibili e carbone. Tutto questo ha spinto il progetto TOMERED a concentrarsi sullo sviluppo e la validazione della possibilità di ridurre le emissioni di questi metalli tossici con l'aiuto di varie tecnologie e tecniche. Per esempio, miscelazione di combustibili, sviluppo di assorbenti a basso costo e nuovi sistemi di depurazione di inquinanti plurimi potrebbero diventare soluzioni efficienti. Per questa ragione sono stati svolti un'ampia varietà di test in strutture di comparazione, pilota e su vasta scala, in cui è stato intensamente studiato l'impatto delle tecnologie di controllo dei NOx nelle camere di combustione e le condizioni di combustione. L'influsso dei dispositivi di controllo dell'inquinamento dell'aria come la SCR (riduzione catalitica selettiva) e i catalizzatori DeNOx sul comportamento del mercurio è stato dettagliatamente studiato. Più specificamente, è stata valutata l'efficienza di questa tecnologia di controllo delle emissioni in termini di depurazione del mercurio dai gas di combustione. L'impatto dei catalizzatori SCR-DeNOx è stato studiato in diverse strutture, sia pilota che a scala intera. I risultati chiave riguardano la specificazione di vari aspetti, tra cui la composizione del combustibile, le condizioni di funzionamento della SCR e l'età e il tipo di catalizzatore sulla speciazione del mercurio. I risultati hanno consentito di giungere ad una migliore conoscenza nel settore e dovrebbero contribuire ad una produzione d'elettricità più verde e meno inquinata da sostanze tossiche. Per maggiori spiegazioni: http://www.eu-projects.de/tomered(si apre in una nuova finestra)

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