Modellierung von Hochgeschwindigkeits-Frachtern für Flachwasser
Das von der Europäischen Kommission geförderte Projekt PACSCAT hat einen neuen Schiffsentwurf für Hochgeschwindigkeitsfrachter in Binnenwasserwegen erstellt. Der neue Entwurf bietet umwelttechnische Vorteile, die sich durch hohe Effizienz und flache Schraubenstrudel auszeichnen, wodurch die Geschwindigkeit potenziell verdoppelt wird. Um die wichtigsten Eigenschaften von PACSCAT zu differenzieren und Forschungsinformationen zur Verfügung zu stellen, wurde ein Forschungsmodell mit veränderlicher Geometrie konstruiert und in einer Flachwasser-Schlepprinne getestet. Im Anschluss daran wurden die Eigenschaften mithilfe eines Computerprogramms aufgezeichnet, das in der Lage war, die Leistungsmerkmale der spezifischen Konstruktion von PACSCAT-Schiffen, einschließlich des Kielwasserströmungs-Profils vorherzusagen. Das endgültige Design eines Flussfrachtschiffes wurde dann durch zusätzliche Tests im Becken an einem großen Modell getestet. Es wurde ebenfalls mit zwei Antrieben und in einem freien Manövriermodus betrieben. Eine detaillierte Bewertung von Design und Leistungsmerkmalen für ein Schiff, das sich für den Einsatz im Güterverkehrsmarkt auf Rhein und Donau eignet, wurde vorgeschlagen.
