Imbarcazioni ottimizzate per un miglior trasporto su acqua
Oggigiorno, la progettazione di uno scafo di forma efficiente o di un sistema di propulsione per natanti è un compito difficile che deve tener conto di numerosi parametri. Guardando alle attività di trasporto, i progettisti dei moderni natanti mirano a ottenere maggiori capacità e velocità senza compromettere la sicurezza e il costo. Il progetto EFFORT ha voluto trasferire dal modello alla scala reale i metodi previsionali CFD (fluidodinamica computazionale) applicati alle prestazioni dell'insieme natante/elica. Sulla base di questi codici ampliati, i ricercatori hanno condotto misure di flusso su modello e a scala reale per validare le previsioni CFD. Gli esponenti del mondo industriale che partecipano al progetto (tra cui costruttori navali, progettisti, ingegneri e aziende di navigazione) hanno implementato le tecniche CFD a scala reale. Lo strumento previsionale è già stato usato per progettare sei diversi tipi di natante. Nel caso delle imbarcazioni per navigazione interna, sono state ottenute importanti informazioni sulla scia d'acqua di questo tipo di natante in acque basse e in acque profonde. In base alla scia d'acqua calcolata, è possibile migliorare sensibilmente la progettazione delle eliche. L'uso dello strumento CFD ampliato può significativamente contribuire a un miglior profilo della poppa. Si pensa che l'innovazione possa condurre a natanti di migliore qualità caratterizzati da minore resistenza, migliore scia d'acqua ed efficienza propulsiva dell'elica, cavitazione e vibrazioni ridotte.
