Estudio sobre los mareos en los barcos
Para estudiar de forma realista la cinetosis en el transporte marítimo, se llevaron a cabo dos tipos de pruebas simuladas. Estas pruebas consistieron en recrear la cinetosis de manera realista y orientada a los humanos y diseñar un modelo de la comodidad de los pasajeros. También se estudiaron otras afecciones asociadas, tales como la estabilidad de la postura, la fatiga y las tareas motoras y cognitivas. Con el fin de construir dichos modelos, los científicos llevaron a cabo ensayos de laboratorio y a escala natural. Estos hallazgos empíricos y los resultados de modelos teóricos se combinaron con encuestas entre pasajeros y estudios anteriores llevados a cabo en el campo de la medicina. Esta investigación ha aportado un conocimiento considerable para comprender mejor la cinetosis y ha permitido la elaboración de modelos matemáticos, directrices y normas. Los ensayos se realizaron con el mayor rigor y se generaron datos interrelacionados sobre varios navíos, tales como los de alta velocidad, los ROPAX y los cruceros. También se estudió el efecto de los parámetros individuales comprobados, tales como los movimientos individuales o combinados, así como el efecto de la frecuencia y las características de los asientos. Mejorar la comodidad de los pasajeros en el transporte marítimo es un factor crucial para aumentar la competitividad de la industria naviera europea, sobre todo ahora que los vuelos económicos se han convertido en algo habitual. Esta investigación forma parte del proyecto COMPASS, cuyo objetivo principal es el desarrollo de un nuevo modelo para la predicción de la cinetosis. Esto prepara el terreno para el desarrollo de normas realistas relativas a la cinetosis y la comodidad de los pasajeros específicas para el transporte marítimo. El objetivo global es mejorar la seguridad de los pasajeros y la tripulación.
