Aspetti economici dell'olio di pirolisi
L'olio di pirolisi (PO), un sottoprodotto della combustione ad alte temperature della biomassa, è uno dei molti biocarburanti sotto analisi in Europa. VTT, un leader tecnologico, ha coordinato un progetto EESD dal titolo COMBIO per valutare la fattibilità tecnica e finanziaria del PO. Una volta stabilite le specifiche del carburante e studiate le proprietà della combustione, il VTT ha effettuato una vasta analisi economica sulla competitività del PO rispetto ai carburanti convenzionali. Lo studio analitico prevedeva l'introduzione di un'unità di pirolisi in un impianto di cogenerazione (CHP) dotato di una caldaia a letto fluido. Per determinare il ritorno di un investimento simile, il VTT ha impiegato diversi strumenti econometrici. Ad esempio, il metodo dell'annualità è stato usato per determinare i costi di produzione associati al PO. Inoltre, il tasso di rendimento interno (IRR) è stato calcolato per avere informazioni sul periodo di recupero. I prezzi attuali degli oli combustibili fluidi e densi sono stati usati mentre il prezzo del PO veniva regolato verso il basso per tenere in considerazione i costi di trasporto e utilizzo aggiunti. VTT ha calcolato un interessante IRR al lordo delle imposte del 10%. I test sulla sensibilità hanno rivelato che l'IRR è soggetto a fluttuazioni di prezzo e alla produzione di PO, ma non dipende particolarmente dal capitale iniziale.
