Sistema de inyección de combustible innovador para dimetil éter
Los combustibles alternativos pueden ayudar a Europa a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero así como las sustancias contaminantes nocivas. El dimetil éter (DME) es un combustible alternativo prometedor que puede ser producido a partir de gas natural o, mejor todavía, a partir de biomasa renovable. Sin embargo, existen algunos obstáculos técnicos que deben ser superados antes de poder considerar el DME una opción viable. El proyecto AFFORHD reunió a fabricantes de automóviles, centros de investigación y especialistas en trenes de potencia para fabricar un vehículo de demostración alimentado con DME para el mercado de los vehículos pesados. La Organización Neerlandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO), socio de AFFORHD, contribuyó desarrollando una nueva bomba de suministro de combustible. El DME no es autolubricante y, por tanto, no es compatible con componentes de inyección de combustible convencionales como las juntas y las juntas anulares. La solución fue un diseño que se basa en componentes hidráulicos en lugar de en piezas de deslizamiento. El TNO también logró eliminar componentes electrónicos de la bomba de suministro de DME. La bomba, que tiene una capacidad de 2,2 litros de combustible por minuto, fue incorporada posteriormente a un vehículo utilitario pesado. Cinco tanques suministran DME al motor del camión a una presión elevada (15 bars). Las pruebas confirmaron la viabilidad de la tecnología y, por tanto, el consorcio AFFORHD avanza en el desarrollo del vehículo impulsado por DME. Cabe mencionar que la nueva bomba de combustible puede usarse también con otros combustibles gaseosos, como el gas licuado del petróleo (GLP).
