Les systèmes par satellite en phase avec les systèmes de sécurité du conducteur
Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) comprennent des systèmes anticollision, d'avertissement de sortie de voie et de détection de l'angle mort pour aider le conducteur à éviter les accidents. Ces systèmes seraient encore plus fiables et exacts s'ils pouvaient être intégrés avec des services de positionnement par satellite comme Galileo. Le projet Gallant, financé par l'UE, visait à étudier la faisabilité et les avantages d'une fusion entre le système de positionnement par satellite GNSS (Global Navigation Satellite Systems) et des systèmes embarqués d'aide au conducteur. En disposant d'un service de positionnement fiable et certifié, le système d'aide avertira l'utilisateur en cas de panne du système de positionnement et résoudra des problèmes non détectables par les capteurs embarqués. Parmi ces systèmes figurent ceux qui sont conçus pour sauver des vies et doivent donc disposer d'une exactitude, d'une fiabilité et d'une disponibilité élevées. La liaison avec des cartes numériques de haute qualité permet une reconstruction précise et exacte du scénario, un facteur incontournable pour toutes les actions automatiques de sécurité. Extrêmement modulaire, le simulateur Gallant se divise en sous-systèmes qui interagissent. Alors que le conducteur devait auparavant indiquer lui-même au régulateur la vitesse à appliquer, un régulateur prédictif définit désormais la vitesse du véhicule en fonction de l'environnement. En effet, tout scénario classique peut être converti en simulation, notamment en cas d'obstacles et de rues encaissées entre des bâtiments élevés. Pour le conducteur, l'interface graphique est particulièrement abordable car les fonctionnalités du système sont présentées dans le style Windows. Par exemple, une barre d'outils permet de gérer le simulateur. L'intégration du service EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) avec l'application embarquée de transport routier est un progrès majeur. EGNOS soutient les services Galileo et GPS en informant sur la fiabilité et l'exactitude des signaux. Le système Gallant annonce le lancement d'une solution d'aide au conducteur assez sophistiquée pour intervenir sur certaines fonctions du véhicule afin de sauver des vies. Les usagers de la route pourront bientôt se déplacer dans de meilleures conditions de sécurité, malgré l'augmentation du trafic.
