Eliminazione delle vibrazioni
I motori turbogas sono quelli più efficienti per quanto riguarda la generazione di potenza su larga scala. Tuttavia, il motore presenta un forte rischio di guasto dovuto alla reazione tra il processo di combustione del carburante e le onde di pressione. Ciò causa violente oscillazioni note come "instabilità termo-acustiche", che causano profondi danni alla turbina a gas, la cui sostituzione risulta costosa. Il miglioramento dell'affidabilità delle turbine a gas per la generazione di potenza è stato lo scopo del progetto LIMOUSINE ("Limit cycles of thermo-acoustic oscillations in gas turbine combustors"), finanziato dall'UE. Il suo obiettivo è quello di predire le vibrazioni meccaniche in un motore turbogas, la fatica risultante e il tempo prima che si verifichi un guasto. Un combustore generale è stato studiato specificatamente affinché il progetto potesse esplorare il fenomeno delle oscillazioni termo-acustiche. Il progetto ha già sviluppato modelli per analizzare e predire la propagazione acustica, la combustione di carburante liquido e la propagazione di crepe. Sono stati creati strumenti di simulazione numerica per predire il trasferimento transitorio di calore in un flusso oscillante di combustione. È stata sviluppata una verifica sperimentale per esplorare l'effetto del trasferimento di calore verso la struttura del combustore. Infine, il design geometrico di un intero motore è stato digitalizzato in preparazione di simulazioni che sfruttano dinamiche fluide computazionali. Si stanno attualmente eseguendo altre operazioni volte a migliorare l'affidabilità della generazione di potenza della turbina a gas. Ciò ridurrà inoltre le emissioni di anidride carbonica e di ossidi di azoto. Infine, gli sviluppi del progetto porteranno ad un aumento dell'utilizzo di combustibili gassosi e liquidi sostenibili.
