Comment améliorer le rendement de votre voiture électrique
La conversion catalytique est cruciale pour la production d'hydrogène purifié ou propre, mais les réacteurs de conversion classiques ou les substances qui accélèrent la conversion sans que celle-ci ne les modifie, ne sont pas adaptés aux applications mobiles utilisant des piles à combustible. Le cérium (Ce) est un élément chimique métallique prometteur en tant que composant d'une nouvelle génération de nanoréacteurs de conversion. Toutefois, bien qu'il ait été étudié de manière approfondie, la caractérisation de son rôle dans le mécanisme complexe de conversion catalytique a été difficile. Ainsi, le projet Nanowgs («Optimization of water-gas-shift catalysts: a fundamental and mechanistic approach») s'est lancé le défi d'identifier la phase active de la conversion catalytique et de caractériser les espèces actives et les composés intermédiaires de la conversion afin de développer une génération améliorée de réacteurs de conversion. Jusqu'à présent, les chercheurs ont déterminé le rôle de composés spécifiques à base d'oxyde de cérium dans le mécanisme de la conversion. En particulier, la corrélation entre la réductibilité des espèces d'oxyde de cérium (CeOx) et les performances du réacteur a fait ressortir l'importance de la phase métallique et du support d'oxyde de métal dans le mécanisme de la conversion. À ce titre, la phase finale du projet Nanowgs était axée sur l'optimisation de l'interaction entre le métal et le support afin de préparer, de caractériser et de tester une génération améliorée de réacteurs de conversion. Les résultats peuvent nous rapprocher un peu plus de la production d'hydrogène purifié, à la base de la technologie qui pourrait faire avancer votre prochaine voiture électrique.
