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Acoustically Green Road Vehicles and City Areas

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Réduire le bruit dans les villes

L'amélioration des véhicules et de l'infrastructure routière, ainsi qu'un ensemble d'outils et de concepts de haute technologie, peuvent rendre bien plus silencieux les centres villes. Un projet de l'UE a développé des outils innovants pour réduire le bruit en environnement urbain.

Changement climatique et Environnement icon Changement climatique et Environnement

Des chercheurs spécialisés dans la pollution de l'air et la pollution sonore se sont associés pour créer le concept de Q-Zones, des zones du centre ville où ne sont admis que des véhicules silencieux et générant peu de rejets. Le CITYHUSH («Acoustically green road vehicles and city areas»), financé par l'UE, a cherché à donner aux villes le moyen de créer des Q-Zones où le niveau sonore est réduit de plus de 20 décibels et, au sein de ces zones, des parcs où le niveau sonore serait réduit de 25 décibels. Cinq villes test reflétant différents modèles de bruit et de trafic en Europe ont été mises à contribution pour déterminer les conditions limites nécessaires pour réaliser des Q-Zones, ainsi que les conditions limites et les réductions maximales de l'impact sonore pour les parcs inclus dans ces zones. Pour atteindre ses objectifs, le projet a redéfini les modèles de niveau sonore en intérieur et en extérieur, qui déterminaient le nombre et le pourcentage de résidents gênés par le bruit dans une zone donnée, comme des rues et des parcs. Les chercheurs ont conçu plusieurs outils pour réaliser des véhicules et des chaussées silencieux, ainsi que des barrières contre le bruit. Ils ont mesuré le bruit émis par des véhicules silencieux et à faibles rejets, afin de produire des cartes psychoacoustiques exactes du bruit. Ils ont aussi élaboré des spécifications concernant le bruit, pour l'achat de ces véhicules et en autoriser l'usage en ville. L'équipe a développé un outil pour mesurer la rugosité des routes, ainsi que des stratégies pour obtenir des routes silencieuses grâce à des surfaces élastiques denses et des pneus peu bruyants. Elle a défini des critères pour l'utilisation de motos silencieuses dans un environnement urbain. Les partenaires du projet ont également évalué le potentiel de réduction du bruit associé à nouvelle technique d'enveloppe de pneu ainsi qu'à des concepts pour fabriquer des façades des bâtiments et des barrières antibruit afin de réduire les bruits à basse fréquence. CITYHUSH imagine des villes silencieuses pour l'environnement urbain du futur. Les solutions et outils qu'il propose pour résoudre les problèmes de bruit des transports devraient contribuer à améliorer la vie des habitants des villes européennes.

Mots‑clés

Véhicules routiers, centres villes, pollution sonore, Q-zones, zones urbaines

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