Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Acoustically Green Road Vehicles and City Areas

Article Category

Article available in the following languages:

Zmniejszyć hałas w miastach

Udoskonalone pojazdy, sprawniejsza infrastruktura drogowa oraz mnóstwo zaawansowanych technologicznie narzędzi i koncepcji mogą sprawić, że na terenach śródmiejskich będzie dużo ciszej. W ramach unijnego inicjatywy opracowano innowacyjne narzędzia pomagające ograniczać hałas w środowisku miejskim.

Naukowcy prowadzący badania nad zanieczyszczeniami powietrza i hałasem połączyli siły, aby stworzyć strefy ciszy (Q-Zone), czyli obszary śródmiejskie, w których dozwolone będzie poruszanie się wyłącznie cichymi, niskoemisyjnymi pojazdami. Celem finansowanego ze środków UE projektu "Acoustically green road vehicles and city areas" (CITYHUSH) było umożliwienie miasto stworzenia stref ciszy, w którym hałas byłby zmniejszony o ponad 20 decybeli, oraz parków w obrębie tych stref, w których hałas byłby zmniejszony o 25 decybeli. Aby określić warunki brzegowe potrzebne do utworzenia stref ciszy, a także warunki brzegowe i maksymalne wartości obniżenia hałasu w parkach znajdujących się w tych strefach, wykorzystano pięć testowych miast, odzwierciedlających różne modele hałasu i ruchu ulicznego w Europie.. Aby zrealizować te założenia, uczestnicy projektu dokonali ponownego wyznaczenia modeli oceny hałasu wewnątrz i na zewnątrz budynków, określających wartość procentową i liczbę mieszkańców, którym przeszkadza hałas na danym obszarze, takim jak ulice i parki. Uczeni opracowali szereg narzędzi do cichych pojazdów i nawierzchni drogowych, a także ekranów akustycznych. Zmierzyli hałas generowany przez ciche i nieskoemisyjne pojazdy, tworząc dokładne psychoakustyczne mapy hałasu. Obejmowało to również opracowanie charakterystyki hałasu, która będzie stosowana przy sprzedaży tych pojazdów oraz ustalaniu dopuszczalności ich użytkowania w mieście. Badacze stworzyli również narzędzie, czy też "profilometr", do pomiaru nierówności dróg, a także opracowali strategię dróg ograniczających emisję hałasu poprzez zastosowanie zwartych, elastycznych nawierzchni drogowych oraz cichych opon. Określono kryteria użytkowania cichych motocykli w miastach. Partnerzy projektu przeanalizowali także możliwość ograniczenia hałasu przy pomocy technologii okrywy opony oraz opracowali rozwiązania dotyczące budowy elewacji budynków i ekranów akustycznych zatrzymujących hałas o niskich częstotliwościach. Projekt CITYHUSH przyczynia się do budowy cichych miast przyszłości. Jego uczestnicy zaproponowali rozwiązania i narzędzia umożliwiające rozwiązanie problemu hałasu transportowego, dzięki którym mieszkańcy europejskich miast będą mogli poprawić jakość swojego życia.

Słowa kluczowe

Pojazdy drogowe, śródmieścia, zagrożenie hałasem, strefy ciszy, dzielnice miast