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Adaptive and Passive Flow Control for Fan Broadband Noise Reduction

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Motori jet più tranquilli si preparano a decollare

I ricercatori europei hanno ideato in laboratorio nuovi metodi in grado di ridurre il rumore delle ventole dei motori aerei. I motori a bassa rumorosità possono ridurre significativamente i livelli di rumore negli aerei.

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È prevista una crescita del traffico aereo annuo del 5 % nel breve e medio termine. Sono necessari avanzamenti tecnologici per facilitare questa crescita senza creare livelli di rumore inaccettabili. Poiché il più comune rumore a banda larga viene prodotto dalle pale delle ventole, la riduzione di tale rumore può avere un effetto decisivo sul rumore totale prodotto dai motori degli aerei. Il progetto FLOCON ("Adaptive and passive flow control for fan broadband noise reduction"), finanziato dall'UE, sta affrontando questa necessità sviluppando concetti innovativi. Lo scopo principale è di offrire la tecnologia necessaria per ridurre alla sorgente il rumore delle pale delle ventole, basandosi su tecnologie di controllo del flusso. Durante il progetto FLOCON sono stati considerati e sviluppati numerosi concetti a livello di prontezza tecnologica della convalida su scala di laboratorio. Gli esperimenti sono stati eseguiti su due attrezzature di prova rotanti, e supportati ove possibile da misurazioni più accurate. I partner del progetto hanno usato metodi numerici per ottimizzare i concetti di convalida sperimentale e per estrapolare i risultati dalla scala di laboratorio all'applicazione su motori reali. È stato valutato il vantaggio potenziale di ogni concetto, compresi i difetti associati, come il peso, la complessità e le prestazioni aerodinamiche. FLOCON ha testato e valutato con successo un grande numero di tecnologie innovative per la riduzione del rumore a banda larga delle ventole. Ha selezionato i concetti migliori equilibrando i vantaggi e gli effetti in generale. Tuttavia, prima di essere integrati nei nuovi design delle ventole, sono necessari ulteriori test sui concetti della riduzione del rumore proposti dal team del progetto. Le fasi successive nello sviluppo di queste nuove tecnologie per la riduzione del rumore a banda larga consisteranno nella convalida delle prestazioni su attrezzature di prova utilizzate al posto dei motori o su tutti i motori reali.

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