Schnellere und billigere Zertifizierung von Schienenfahrzeugen
Die Schaffung eines einheitlichen europäischen Schienennetzes führt zu besserer Interoperabilität von Infrastruktur, Rollmaterial und Signalsystemen. Schienenfahrzeuge müssen gesetzlichen EU-Standards entsprechen, um für den Einsatz im gesamten Schienennetz zugelassen zu werden. Die derzeit in Europa gültigen Zulassungsverfahren für Schienenfahrzeuge sind jedoch sehr kostenintensiv und nehmen viel Zeit in Anspruch. Ziel des EU-finanzierten Projekts AEROTRAIN (Aerodynamics total regulatory acceptance for the interoperable network) ist die Einführung innovativer Methoden, deren Zweck die Vereinfachung des in Europa angewandten Verfahrens zur Zertifizierung von Schienenfahrzeugen im Hinblick auf technische Anforderungen zu aerodynamischen Effekten ist. Die Projektteilnehmer befassten sich mit den für die Gewährleistung der Interoperabilität von Hochgeschwindigkeitszügen und Schienennetz relevanten technischen Daten. Durch die Vorgabe dieser technischen Spezifikationen werden europäische und nationale Standards zur Fahrzeugaerodynamik vereinheitlicht und Kosten und Zeitaufwand für die Zulassung somit reduziert. Diese Reduzierung konnte erreicht werden, indem herkömmliche Seitenwind- und Windschattentests durch neuere Verfahren ersetzt wurden, ohne dass dies zu Einbußen bei der Sicherheit führte. Ebenso wurden virtuelle Testverfahren zur Bestimmung der Stärke von Druckimpulsen auf die Fahrzeugfront und der aerodynamischen Kraft von Seitenwinden eingeführt. Da Team definierte Methoden und schlug anschließend neue Messverfahren vor, welche in den ausgearbeiteten Zulassungsverfahren zum Einsatz kommen sollten. Sichergestellt wurde auch, dass die Vorschläge für neue bzw. abgeänderte Standards unmittelbar umsetzbar sind sowie europäischen und nationalen Sicherheitsvorschriften entsprechen. Durch AEROTRAIN konnte somit ein zeit- wie kosteneffizientes Zulassungsverfahren für neue interoperable Schienenfahrzeuge vorgestellt werden. Somit wird die Interoperabilität für Zulassungsverfahren in Bezug auf technische Anforderungen zu aerodynamischen Effekten bei gleichzeitiger Kosten- und Zeitersparnis verbessert. Dies wird die Wettbewerbsfähigkeit sowie die Attraktivität des Schienenverkehrs erheblich steigern.
Schlüsselbegriffe
Zulassung von Schienenfahrzeugen, Züge, Schienennetz, Interoperabilität, Aerodynamik
