Obiettivo
The objective of the FRICTI@N project is to create an on-board system for estimating friction and road slipperiness to enhance the performance of integrated and cooperative safety systems like vehicle-to-vehicle communication, and driver information.
Moreover, applications that can benefit from precise information on road slipperiness are driving safety control systems such as Slip Control Systems, Emergency Braking System, Electronic Stability Program, Adaptive Cruise Control and Roll-over Avoidance. It seems evident that a single sensor approach is not successful in determining road friction with a sufficient accuracy to improve vehicle control.
The project will not develop new sensors, but uses existing ones in a novel way. The aim is a solution for real-time estimation of the tyre-road friction using a sensor cluster in a moving vehicle. Consequently, three kinds of sensors will be used:
- existing in-vehicle sensors for vehicle dynamics,
- environmental sensors, and
- tyre-based sensors.
Today, the signals from these sensors are used separately for vehicle safety systems without combining them. The project has two characteristics: vertical in developing a new system to enhance driver assistance, and horizontal in providing a system for different applications and for on-going projects in preventive safety and upcoming cooperative systems. The innovative idea is to feed the signals into a FRICTI@N-Estimation-Observer to estimate the tyre-road friction by using on-line mathematical methods.
The consortium is strong in the proposed field comprising of 10 partners from automotive and supplier industries including one SME and three research institutes. The project fulfils requirements set by EC for a successful STREP in addressing social issues, dissemination and exploitation. The FRICTI@N project supports the eSafety initiative for the development, deployment and use of Intelligent Integrated Safety Systems in Europe.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- scienze sociali sociologia questioni sociali
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
02044 ESPOO
Finlandia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.