Descrizione del progetto
L’UE assicura l’accesso a materie prime critiche per l’industria europea dei veicoli elettrici
Le materie prime sono fondamentali per l’economia europea, formando una forte base industriale e producendo una vasta gamma di beni e applicazioni. Per garantire all’UE l’accesso a materie prime critiche, il progetto SALEMA, finanziato dall’UE, si concentrerà su soluzioni per varietà di alluminio (Al) ad alte prestazioni dipendenti da materie prime critiche e richiesti nei veicoli elettrici. SALEMA propone un modello di economia circolare che utilizza i rottami metallici come fonte alternativa di materie prime critiche e trova adeguati sostituti delle stesse nei sistemi di lega. SALEMA riunirà un consorzio industriale e guidato dagli utenti che rappresenta l’intero settore dell’Al nelle applicazioni automobilistiche. Saranno condotte quattro prove pilota industriali per convalidare le nuove leghe di Al sviluppate con cinque dimostrazioni di parti di automobili in cinque casi di studio.
Obiettivo
The EC and national public officials are well aware of the economic importance and supply risk of Critical Raw Materials and are promoting solutions which are feasible, reliable and cost-effective to reduce this dependence. SALEMA addresses this concern for the CRM-reliant high performance Aluminium grades required in electrical vehicles.
Changing the input materials required to produce these advanced alloys, SALEMA proposes a circular economy model using scrap metal as an alternative source of Critical Raw Materials and the substitution of CRM for commonly available alloying elements. These developments will be deployed in four industrial pilots (High Pressure Die Casting, Cold and Hot Sheet Stamping, and profile Extrusion), representing the most relevant processes in aluminium manufacture for lightweight automobiles.
SALEMA puts together an industrially and user-driven consortium that represents the whole sector of aluminium in automotive applications, who will extensively work during 3 years to proof that the presentedmeasures are competitive, technically feasible and contribute towards circular economy strategies and sustainability goals. The project addresses in a coordinated and cooperative manner the key challenges in the different levels of the value chain: improving scrap classification and sorting systems to turn scrap into a valuable raw material; demonstrating the feasibility to substitute CRMs in alloying systems; developing recycled aluminium alloys with improved mechanical performance; optimizing High Pressure Die Casting, sheet metal Stamping and Extrusion processes in a timely and cost-efficient manner in order to ensure the adoption of the developed alloys.
SALEMA will deliver 4 industrial pilots, validate the new developed Al alloys with 5 car-part demonstrations in 5 industrial case studies, which guarantees a prompt industrial deployment and take up.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Spagna
Mostra sulla mappa
Partecipanti (19)
28014 Madrid
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
971 25 Lulea
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
48160 Derio
Mostra sulla mappa
44 100 Gliwice
Mostra sulla mappa
35122 Padova
Mostra sulla mappa
34810 Istanbul
Mostra sulla mappa
25070 Casto
Mostra sulla mappa
6200 Chatelet
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
4000 Liege
Mostra sulla mappa
1040 Bruxelles / Brussel
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
10043 Orbassano
Mostra sulla mappa
28004 Madrid
Mostra sulla mappa
26123 Oldenburg
Mostra sulla mappa
61032 Hamlet Bellocchi
Mostra sulla mappa
10034 Chivasso
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
74252 Massenbachhausen
Mostra sulla mappa
20540 Eskoriatza Guipuzcoa
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
20500 Arrasate Mondragon
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
50735 Koln
Mostra sulla mappa