Projektbeschreibung
Ein innovativer, verbesserter Fertigungsansatz mit direkter Anwendung in der elektrischen Automobiltechnik
Aluminiumverbundwerkstoffe sind eine industrielle Lösung für zahlreiche Anwendungsbereiche. Infolgedessen ist der Sektor für industrielle Fertigung ständig auf der Suche nach Verbesserungsmöglichkeiten für die Herstellung. Unter anderem ist die Technologie der batterieelektrischen Fahrzeuge ein wesentlicher Faktor für ihren verstärkten Einsatz. Dahingehend wird das EU-finanzierte Projekt FLAMINGo einen neuartigen Ansatz für die Herstellung von Automobilteilen vorschlagen, der Metallurgie und Umformtechnik kombiniert. FLAMINGo wird sich auf die Herstellung verstärkter Aluminium-Metallmatrix-Verbundwerkstoffe konzentrieren, die im Vergleich zu den derzeit im Automobilbau verwendeten Aluminium-Legierungen überlegene Eigenschaften aufweisen. Durch die Substitution von Stahlkomponenten in Bauteilen für batterieelektrische Fahrzeuge strebt das Projekt auch an, eine erhebliche Gewichtsreduktion zu erreichen.
Ziel
"FLAMINGo will propose a novel industrial manufacturing route for the efficient production of high performance lightweight Aluminum composite materials thanks to a novel metallurgical and forming combined approach for making automotive parts. The intensification of use of the Aluminium composites will be driven mainly by the battery-electric vehicle (BEV) technology that are forcing automakers to look for innovative ways to lightweight the vehicles. The goals of FLAMINGo will be related to the manufacturing of a strengthened Aluminium Metal Matrix Composites Al-MMC with elevated properties (+200% strength and +30% stiffness) compared to current Al alloys used in automotive. FLAMINGo will provide engineering solutions to substitute steel components in BEV automotive parts and achieve a substantial reduction of weight (up to 20%). To reach these goals the project will target the following development steps at prototype and full scale: # The production of nanoparticles concentrated masterbatches of Al-MMC, via solid state mechanical alloying, to assure a complete dispersion of the nanoparticles in the Al metal before inoculation in the melt # Casting of Al-MMC components by inoculating the masterbatch in an Al melt, and homogenized by ultrasonication and electromagnetic stirring systems # Production of smaller components (brackets and connectors) by Low Pressure Die Casting LPDC and bigger components, like subframes, by Green Sand Casting to demonstrate broader feasibility and applicability of Al-MMC. # Extrusion of cast billets for making profiles for the body frame # Identification of the welding techniques for joining Al-MMC components, and assessment of the application via TIG, GTAW and RSW. # Use of these components for substitution of steels and aluminium parts in electric vehicles, validation of components estimated service life and installation on vehicles. # Recycling of Al-MMC components supported also by the use of secondary aluminium in the formulation"
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processesrecycling
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrypost-transition metals
- engineering and technologynanotechnologynano-materials
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-LC-GV-2020
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
31030 Carbonera
Italien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).