Descrizione del progetto
Come passare dai punti metallici alla colla: i compositi per velivoli diventano ancora più leggeri e convenienti
Da oltre 30 anni, i compositi avanzati conducono i velivoli a nuove vette in modo più sostenibile. Tuttavia, la certificazione di aeronavigabilità si dimostra giustamente alquanto severa. La maggior parte di questi componenti compositi è tuttora assemblata tramite migliaia di elementi di fissaggio meccanici poiché far superare il processo di certificazione alle giunzioni ibride incollate risulta molto più impegnativo e costoso oltre a richiede molto tempo. Lo sfruttamento di tutte le potenzialità dei compositi leggeri, quali termoplastiche ad alte prestazioni, si basa sulla migliore protezione contro lo scollamento. Il progetto TORNADO, finanziato dall’UE, metterà a punto caratteristiche innovative anti-scollamento per l’integrazione in strutture termoplastiche ad alte prestazioni, garantendone il superamento della verifica di «certificazione».
Obiettivo
The aerospace industry currently has a need for lightweight, complex composite structures to make their way into operational use. Changes in the regulatory landscape and demands for reduced emissions, coupled with the need to optimize Revenue Passenger Kilometers (RPK), have driven research efforts into cleaner, lighter, and more efficient aircraft designs. A key approach to reducing emissions is minimizing weight: by reducing weight, fuel usage drops, leading to a reduction in overall emissions. This requires that traditional materials such as steel, aluminum, and even titanium be replaced with lighter, high-performance materials. High Performance Thermoplastics (HPTP) are an excellent solution to the issues of recyclability, light weight, high performance, and repairability. HPTP composites offer compelling advantages over metal components: improved working life, lower weight, reduced fuel consumption, and longer service intervals.
The Large Passenger Aircraft (LPA) Platform 2–Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) will employ new combinations of airframe structures, cabin/cargo, and system elements using advanced materials, notably HPTP composites. The MFFD is focused on achieving significant cost and weight reductions, coupled with high production rates. The use of thermoplastic welding can lead to significant benefits, but in order to obtain certification under EASA and CS 23 rules, disbond arrest features must be integrated into the structure.
The TORNADO project will develop a novel technology, Inductive Low-Shear Friction Stir Riveting, as well several other fallback alternatives, in order to provide a high-performance solution for disbond arrest in the MFFD.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali compositi
- scienze naturali scienze chimiche chimica inorganica metalli di transizione
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione
Siamo spiacenti… si è verificato un errore inatteso durante l’esecuzione.
È necessario essere autenticati. La sessione potrebbe essere scaduta.
Grazie per il tuo feedback. Riceverai presto un'e-mail di conferma dell'invio. Se hai scelto di ricevere una notifica sullo stato della segnalazione, sarai contattato anche quando lo stato della segnalazione cambierà.
Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
IA - Innovation action
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-CS2-CFP11-2020-01
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bandoCoordinatore
Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
33600 Pessac
Francia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.