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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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The Next Generation of Railway Transition Zones

Projektbeschreibung

Die nächste Generation von Bahnübergangszonen

Übergangszonen sind ein Teil der Eisenbahninfrastruktur, der besondere Aufmerksamkeit erfordert, da ihre Wartung im Vergleich zu offenen Gleisen aufwendiger ist. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts IN2ZONE wird ein Prototyp für eine Übergangszonenlösung der nächsten Generation vorgestellt. Diese soll die Gleisträgerbeschaffenheit grundlegend verändern und die Wartungseingriffe drastisch verringern. IN2ZONE führt die neuesten Übergangslösungen mit den jüngsten Fortschritten in der Materialwissenschaft zusammen, denn es zielt darauf ab, die Ober- und Unterbaukonstruktionen des Gleises zu optimieren, die Lebensdauer zu erhöhen sowie sicherzustellen, dass die Vorteile in kürzester Zeit realisiert werden. Darüber hinaus wird das Projekt eine fortschrittliche, resilienzbasierte Überwachungsspezifikation für Übergangszonen bereitstellen, um eine bedarfsorientierte Wartung des Systems zu gewährleisten.

Ziel

IN2ZONE will design and test a prototype next generation transition zone solution that provides a step-change in track support conditions, resulting in a reduction in maintenance interventions. The new solution will combine the newest existing transition solutions with technological advances from other sectors, including recent advances in material science. This interdisciplinary approach will improve both the track super-structure and sub-structure designs, thus ensuring the whole system stiffness is optimised. To increase lifespan, advanced automatic irregularity correcting sleepers will be designed, that are synthetic and optimised for transition zones. This will enable the transition zone solution to self-correct minor vertical track geometry irregularities/faults. Further, the solution architecture will be modular to ensure the benefits are realised in minimal time.

The new design will be optimised using the latest advances in discrete and finite element numerical simulation tools, coupled with computational fluid dynamics. The concept will then be constructed and tested at large-scale in an accelerated track testing laboratory facility. This gives a rare and valuable opportunity to develop and test the transition zone solution installation, maintenance and decommissioning, while also assessing long-term settlement behaviour.

In addition to the new design, an advanced resilience-based monitoring specification for transition zones will be developed, which will fuse data from multiple track, vehicle and satellite sensors, using edge computing and artificial intelligence to achieve an Industry 4.0 approach for just-in-time maintenance.

IN2ZONEs pan-European consortium comprises 7 stakeholders covering all areas of expertise necessary to execute the project, including three companies, two research Universities, one Infrastructure Manager and one Rail Association.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

RIA - Research and Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-S2RJU-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNIVERSITY OF LEEDS
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 539 555,00
Adresse
WOODHOUSE LANE
LS2 9JT Leeds
Vereinigtes Königreich

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Region
Yorkshire and the Humber West Yorkshire Leeds
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 539 555,00

Beteiligte (6)

Mein Booklet 0 0