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Development and demonstration of zero-emission propulsion technology on board ships using green hydrogen from liquid organic hydrogen carrier in combination with fuel cells at MW-scale

Projektbeschreibung

Eine nachhaltige Zukunft für die emissionsfreie Schifffahrt

Das Konzept einer emissionsfreien Schifffahrt nimmt zunehmend Fahrt auf – ganz im Sinne des EU-Ziels, die Umweltauswirkungen der Schifffahrt zu verringern. Das EU-finanzierte Projekt SHIP-AH2OY ist ein kollaboratives Vorhaben, um in diesem Zusammenhang eine grüne, nachhaltige Technologie für die Energie- und Wärmeerzeugung an Bord von Schiffen zu entwickeln. Es wird Hochtemperatur-Festoxid-Brennstoffzellen (solid oxide fuel cells, SOFC) und flüssige organische Wasserstoffträger (liquid organic hydrogen carrier, LOHC) zur Speicherung von Wasserstoff nutzen, was die Effizienz gegenüber herkömmlichen Verbrennungsmotoren erheblich verbessern wird. Das Projekt beabsichtigt, den effizienten Betrieb des anvisierten SOFC/LOHC-Antriebsstrangs in einem vorhandenen Wasserfahrzeug zu demonstrieren, und plant, diesen später auf größere Schiffe und Kraftwerke hochzuskalieren.

Ziel

SHIP-AH2OY project will develop a scalable, green and sustainable technology for power and heat generation on board ships. The concept is based on the combined use of hydrogen fuel cells (FC) and liquid organic hydrogen carrier (LOHC) with efficient heat integration. The developed FC/LOHC powertrain will be demonstrated on board a vessel Edda Brint owned by Ostensjo.

The SHIP-AH2OY project aims to achieve the following high-level targets:
1. Use of LOHC as the hydrogen storage technology to allow use of existing infrastructure (transport, bunkering, etc)
2. Integration of the hydrogen power unit on board an existing and available ship and the demonstration of the efficient operation of the power plant using green hydrogen.
3. Scalable system architecture for larger ships and power plants by integrating several 1 MW FC/LOHC modules enabling power requirements well in excess of 3 MW.
4. A replication study for the developed FC/LOHC system allowing easy replication in e.g. service vessels and ROPAX-vessels.

Basis of the project is the strong commitment of the wide range of industry partners to realize zero-emission shipping. The partners have an already pre-prepared vessel earmarked for the project and plans to retrofit several other vessels with FC/LOHC systems after the first successful demonstration of the technology. As the consortium covers the whole value chain from design-offices and class-society to ship builders, owners and operators, efficient dissemination and exploitation of the results will be a natural outcome of the project.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

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Koordinator

TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY
Netto-EU-Beitrag
€ 843 273,00
Adresse
TEKNIIKANTIE 21
02150 Espoo
Finnland

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Region
Manner-Suomi Helsinki-Uusimaa Helsinki-Uusimaa
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten
€ 843 273,00

Beteiligte (16)