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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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nOVel low-prEssure cRyogenic Liquid hydrogEn storAge For aviation.

Descrizione del progetto

Un migliore stoccaggio dell’idrogeno può rendere più ecologici i viaggi aerei

Il futuro di voli a tinte verdi e più sostenibili dipenderà dall’aviazione alimentata a idrogeno. Attualmente, questa tecnologia è limitata dallo stoccaggio dell’idrogeno a bordo del velivolo poiché il suo rapporto energia-massa è troppo basso per essere pratico. Il progetto OVERLEAF, finanziato dall’UE, risolverà questo problema tramite una progettazione che usa materiali innovativi per sviluppare un serbatoio di stoccaggio dell’idrogeno liquido inedito. Il serbatoio si integrerà perfettamente nella fusoliera e nella struttura del velivolo, raggiungendo al contempo un indice gravimetrico di circa il 50 % per 500 chilogrammi di idrogeno. Tale rapporto energia-massa renderà per la prima volta fattibile il passaggio a voli alimentati a idrogeno, contribuendo così a conseguire gli obiettivi del Green Deal europeo alleggerendo l’onere ambientale dei viaggi aerei.

Obiettivo

In order to meet the objectives of the European Green Deal by 2050 in the aviation sector, the transition towards H2-powered aviation is the solution with the most potential. Although hydrogen-powered aircrafts exist, the current cost of storing and using H2 as a fuel in prolonged flights make their democratization impossible. The main blocking point is the absence of viable storage systems of H2 in aircrafts considering the strict limitations in terms of weight, volume, and cost-efficiency. A sensitivity analysis shows how the economics depend on the tank’s gravimetric index (GI). Today’s technology can barely achieve 20% GI for 500kg of H2, while industry actors need at the very least 35% GI for 500kg of H2 to transition towards H2-powered aviation.
OVERLEAF intends to develop a game changer Liquid Hydrogen (LH2) storage tank to enable the transition towards H2-powered aviation. Based on a disruptive design (under patent process) and leveraging innovative materials and technologies, the OVERLEAF solution is expected to boast a GI higher than 60% for 500kg of LH2, with no venting over 24h. Furthermore, the concept is an enabler for using the aircraft’s fuselage as the outer tank, allowing to seamlessly integrate the tank in the aircrafts structure.
OVERLEAF will have an interdisciplinary R&D approach focusing on advance materials engineering, testing and combination at lab and at pilot scale, together with appropriate simulation of different design architectures of the hydrogen storage system. The project will be based on three distinctive phases and implemented in 7 Work Packages. The consortium includes multidisciplinary partners from 6 different EU countries and contains all the necessary expertise and know-how to carry-out all tasks needed to achieve OVERLEAF’s ambitious objective.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2021-D5-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

ACITURRI ENGINEERING SL
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 928 200,00
Indirizzo
CALLE JERONIMO MUNOZ 8 PARQUE TECNOLOGICO BOECILLO
47151 Boecillo
Spagna

Mostra sulla mappa

Regione
Centro (ES) Castilla y León Valladolid
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 1 020 515,00

Partecipanti (12)

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