Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch de
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

Contact-induced blade-casing interactions in aero-engine turbines - An integrated simulation framework for local and global nonlinearities

Projektbeschreibung

Effiziente und präzise Simulation von Nichtlinearitäten bei den Wechselwirkungen zwischen Rotor und Gehäuse in Flugtriebwerken

Europa bemüht sich, die Emissionen aus der Luft- und Raumfahrt zu senken. Dabei spielen neue, leichtere, kompaktere und effizientere Flugtriebwerke eine zentrale Rolle. Bei diesen Triebwerken ist der Abstand zwischen rotierenden und statischen Komponenten geringer und gleichzeitig neigen leichtere Bauteile eher zu Vibrationen. Für einen sicheren Betrieb dieser Triebwerke sind extrem präzise Simulationsinstrumente notwendig. Mit Unterstützung über die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen wird das Projekt BC-Int validierte mathematische Modelle erstellen, die bei der Prognose des Dynamikverhaltens der Rotoren bei Wechselwirkungen zwischen den Rotorblättern und dem Triebwerkgehäuse Nichtlinearitäten mit einberechnen.

Ziel

Gas turbines play a vital role in terms of energy and mobility in 21st century. Accurate simulation tools are mandatory to increase competitiveness by increasing safety and reducing development costs.
The growing tendency of designers to increase the efficiency of turbines has led to reduced operating clearances between rotating and static components and consequently frequent structural contact during operation. On top of that, the design tendency to reductions in fuel burn, noise and emissions makes the structural components lighter, slenderer and under greater excitation which increases their geometrically nonlinear behavior.
Reliable analysis of the dynamic response of a turbine during blade-casing contact-induced interactions is of great importance due to its impact on fatigue life or potential catastrophic failure.
The project aims at developing a validated numerical tool to predict the vibration due to blade-casing interactions. High computational efficiency will be granted by a nonlinear model order reduction technique able to handle both contact (local) and geometric (global) nonlinearities.
The numerical predictive tool will be experimentally validated, taking advantage of the experimental equipment available at the host institution.
The BC-Ints project aims at developing and validating mathematical and numerical models where both local and global nonlinearities are taken into account for an accurate prediction of the dynamic behaviour of rotors in case of blade-casing interactions.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

Schlüsselbegriffe

Programm/Programme

Thema/Themen

Finanzierungsplan

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2021-PF-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

POLITECNICO DI TORINO
Netto-EU-Beitrag
€ 188 590,08
Adresse
CORSO DUCA DEGLI ABRUZZI 24
10129 Torino
Italien
Region
Nord-Ovest Piemonte Torino
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten
Keine Daten