Descrizione del progetto
Migliorare le batterie interamente allo stato solido per i veicoli elettrici
Le batterie interamente allo stato solido promettono una maggiore densità di accumulo di energia e sono più sicure e meno costose rispetto alle batterie tradizionali per veicoli elettrici. Una batteria allo stato solido impiega elettroliti solidi e un anodo di litio metallico. Il progetto PSIONIC, finanziato dall’UE, si propone di far progredire lo sviluppo della tecnologia per batterie interamente allo stato solido attraverso l’uso di ossido di polietilene amorfo reticolato laminato sulla sottile lamina di litio all’anodo e un catodo ad alta tensione rivestito con un polimero conduttivo a singolo ione. Questo progresso tecnologico contribuirà a sostituire gli elettroliti liquidi, che sono sia infiammabili che instabili. Il progetto sosterrà l’obiettivo di realizzare batterie interamente allo stato solido più sicure, meno costose, più affidabili e maggiormente sostenibili, il che porterà a un incremento nella diffusione dei veicoli elettrici alimentati a batteria.
Obiettivo
The greatest challenges towards the worldwide success of battery-powered electric vehicles revolve around the safety, energy density, and cost of the battery technologies. Solid-state polymer electrolytes and lithium metal anode address these challenges by replacing the flammable and unstable liquid electrolytes and enabling dendrite-free cycling of high-energy lithium metal cells manufactured by sustainable and cost-effective processing. The PSIONIC project advances the development of all-solid-state battery technology by employing amorphous cross-linked Polyethylene oxide (PEO) laminated on the thin lithium foil at the anode and high voltage cathode coated with a single-ion conductive polymer. This will allow to replace the flammable and unstable liquid electrolytes and enabling dendrite-free cycling of high-energy lithium metal cells manufactured by sustainable processing. Special attention will be devoted to the optimization of interfaces between the active material and polymer electrolyte. Materials selection will enable the use of the manufacturing technology available at BlueSolutions, which is readily scalable, based on sustainable processing using solvent-free extrusion. PSIONIC is aiming to develop cells with a safety hazard level 2, since no liquid component will be in the cell at the end of the project.
The research and innovation actions carried under the PSIONIC project will not only just contribute to the technological advancements of all-solid-state Li-ion batteries in terms of safety, reliability, performance, cost, and sustainability, but will also enable higher uptake by the electromobility sector and end consumers, paving a pathway towards climate neutrality, and green energy transition.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali scienze chimiche chimica inorganica metalli alcalini
- scienze naturali scienze chimiche scienze dei polimeri
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.9 - Energy Storage
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2021-D2-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
29500 Ergue Gaberic
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.