Hydrogen Optimized multi-fuel Propulsion system for clean and silEnt aircraft

Información del proyecto

HOPE

Identificador del acuerdo de subvención: 101096275

DOI

10.3030/101096275

Fecha de la firma de la CE 7 Diciembre 2022

Fecha de inicio 1 Febrero 2023

Fecha de finalización 31 Enero 2027

Financiado con arreglo a

• Climate, Energy and Mobility

Coste total

€ 3 394 197,50

Aportación de la UE

€ 3 394 197,50

Coordinado por

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Netherlands

CORDIS proporciona enlaces a los documentos públicos y las publicaciones de los proyectos de los programas marco HORIZONTE.

Los enlaces a los documentos y las publicaciones de los proyectos del Séptimo Programa Marco, así como los enlaces a algunos tipos de resultados específicos, como conjuntos de datos y «software», se obtienen dinámicamente de OpenAIRE .

Resultado final

Websites, patent fillings, videos etc. (1)

Project website

The project website will be one of the key channels for HOPE to communicate the project activities and research findings.

Publicaciones

Conference proceedings (1)

Collective blade pitch angle effect on grid turbulence ingestion noise by an isolated propeller

Autores: Luca Nicola Quaroni, Roberto Merino-Martinez, Fernanda d. Monteiro and S. Satish Kumar
Publicado en: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (2024), Edición AIAA 2024-3209, 2024
Editor: AIAA - American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-3209