Hydrogen Optimized multi-fuel Propulsion system for clean and silEnt aircraft

Informazioni relative al progetto

HOPE

ID dell’accordo di sovvenzione: 101096275

DOI

10.3030/101096275

Data della firma CE 7 Dicembre 2022

Data di avvio 1 Febbraio 2023

Data di completamento 31 Gennaio 2027

Finanziato da

• Climate, Energy and Mobility

Costo totale

€ 3 394 197,50

Contributo UE

€ 3 394 197,50

Coordinato da

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Netherlands

CORDIS fornisce collegamenti ai risultati finali pubblici e alle pubblicazioni dei progetti ORIZZONTE.

I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Risultati finali

Websites, patent fillings, videos etc. (1)

Project website

The project website will be one of the key channels for HOPE to communicate the project activities and research findings.

Pubblicazioni

Conference proceedings (1)

Collective blade pitch angle effect on grid turbulence ingestion noise by an isolated propeller

Autori: Luca Nicola Quaroni, Roberto Merino-Martinez, Fernanda d. Monteiro and S. Satish Kumar
Pubblicato in: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (2024), Numero AIAA 2024-3209, 2024
Editore: AIAA - American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-3209