Thermal Management for the Hybrid Electric Regional Aircraft

Projektinformationen

TheMa4HERA

ID Finanzhilfevereinbarung: 101102008

DOI

10.3030/101102008

EK-Unterschriftsdatum 9 Dezember 2022

Startdatum 1 Januar 2023

Enddatum 31 Dezember 2026

Finanziert unter

• Climate, Energy and Mobility

Gesamtkosten

€ 33 463 308,12

EU-Beitrag

€ 25 380 002,63

Koordiniert durch

HONEYWELL INTERNATIONAL SRO
Czechia

CORDIS bietet Links zu öffentlichen Ergebnissen und Veröffentlichungen von HORIZONT-Projekten.

Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Documents, reports (2)

PEDR – Plan for the Communication & Dissemination of Results

PEDR Plan for the Communication Dissemination of Results

PEDR – Plan for the Communication & Dissemination of Results - 1st update

Veröffentlichungen

Conference proceedings (8)

Ventilation and Pressurization System for Next Generation Hybrid Electric Regional Aircraft

Autoren: Pela Katsapoxaki
Veröffentlicht in: EASN 2023 - University of Salerno, 2023
Herausgeber: EASB

Use of Cabin Sidewall for Thermal Management Applications

Autoren: Victor Norrefeldt; Gerhard Riedl
Veröffentlicht in: EASN 2024, 2025
Herausgeber: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090104

Digital Twin for simulation of Aircraft Thermal Management System architectures in TheMa4HERA

Autoren: Gebhart, Raphael; Lepais, Corentin
Veröffentlicht in: EASN 2024, 2024
Herausgeber: EASN

Novel Control-like Approach for the Robust Integration of Functional Mock-Up Units into Digital Twins

Autoren: Gebhart, Raphael; Lepais, Corentin
Veröffentlicht in: EASN 2024, 2025
Herausgeber: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090012

Control Architectures for Efficient Thermal Management in Next Generation Hybrid Electrical Regional Aircrafts

Autoren: Siwei Cai
Veröffentlicht in: 32nd Mediterranean Conference on Control and Automation (MED), 2024
Herausgeber: MED 2024

Validation of Enhanced Heat Dissipation Options in More Electric Aircraft Under Flight Conditions

Autoren: Victor Norrefeldt; Marie Pschirer; Arnav Pathak; Maximilian Kienberger
Veröffentlicht in: EASN 2024, 2025
Herausgeber: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090103

Numerical Analysis of Potential Energy Recovery via a Thermoelectric Generator (TEG) for the Next-Generation Hybrid-Electric Regional Aircraft

Autoren: Safa Sabet; Werner Gumprich; Michael Moeller; Andrés Felgueroso; Iván González Nieves; Miguel Díaz; Simone Mancin
Veröffentlicht in: EASN 2024, 2025
Herausgeber: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090064

Numerical Modeling of a Two-Phase Skin Heat Exchanger for Hybrid-Electric Regional Aircraft

Autoren: Andrés Felgueroso, Iván González-Nieves, Miguel Díaz-Barja, Jorge García-Rodríguez
Veröffentlicht in: AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2024, 2024
Herausgeber: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-3579