Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Europe’s Rail Flagship Project 5 - Transforming Europe’s Rail Freight

Descripción del proyecto

Las actividades de transporte de mercancías totalmente digitales y sin interrupciones transforman el transporte ferroviario de mercancías en Europa

Según el Pacto Verde Europeo, el transporte de mercancías por ferrocarril responde a la creciente demanda de transporte sostenible de mercancías. Se prevé que este sector crezca un 30 % de aquí a 2030, lo cual significa que la mejora del transporte ferroviario de mercancías mediante nuevas tecnologías es cada vez más importante para combatir la falta de capacidad y productividad de la red. En el proyecto FP5 - TRANS4M-R, financiado con fondos europeos, se reúne a setenta y un socios, desde usuarios finales a operadores industriales, proveedores, poseedores de vagones, pymes, universidades y centros de investigación y científicos. Se desarrollarán dos nuevos conceptos tecnológicos, la «explotación íntegramente digital de trenes de mercancías», con el acoplamiento automático digital como elemento facilitador, y la «explotación de mercancías sin interrupciones», con el objetivo de situar al sector del transporte ferroviario de mercancías en la columna vertebral de una cadena logística resistente y de bajas emisiones en Europa, así como sentar las bases de un único marco tecnológico para el transporte ferroviario de mercancías en la Unión Europea.

Objetivo

The rail freight sector is facing a multitude of challenges such as lack of network capacity and productivity. Manual processes still entail worker’s safety risks. Rail must adopt the emerging digital technologies to meet the customer needs. FP5-TRANS4M-R brings together 71 partners from end-users, large industry, railway undertakings – operators and wagon keepers, SMEs, academia and research, delivering on the rail freight sector’s commitment to increase of the modal split share to 50% by 2030 revoking the causality between economic growth in Europe and pollution as well as congestions, positively impacting Europe’s citizens quality of life.
FP5-TRANS4M-R’s overall goal is to establish rail freight as backbone of the lowest emission and most resilient logistics chain in Europe fulfilling the end customer requirements to their full satisfaction. Two technology clusters “Full Digital Freight Train Operation (FDFTO)” and “Seamless Freight Operation” will develop, validate and demonstrate the FP5-TRANS4M-R technologies following an integrated systemic approach across the sector, in a competitive manner
- as only then the expected automation benefits can be fully realised. Integrating DAC-enabled solutions at non- arguable interoperability with software defined systems and digital rail services will lead to increased capacity, higher throughput and shorter transportation duration. It will strengthen the cross-border coordination and cooperation between rail infrastructure managers and finally deliver optimised overall management of the rail network. FP5-TRANS4M-R's credo is: seamless, integrated, interoperable, validated and EU-wide authorised solutions, to achieve a single EU rail freight technology framework with strictly managed interfaces for an effective system integration and seamless operation across countries, actors and modes. These objectives set the foundation, frame, and ambition for the project with an impact on the overall transport and logistics sector in EU.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-ER-JU-2022-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

DEUTSCHE BAHN AG
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 428 024,43
Dirección
POTSDAMER PLATZ 2
10785 Berlin
Alemania

Ver en el mapa

Región
Berlin Berlin Berlin
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (72)

Socios (5)

Mi folleto 0 0