Description du projet
Un ventilateur ouvert pour des moteurs d’aviation durables
La décarbonation de l’aviation est le plus grand défi auquel est confronté le secteur du transport aérien. L’architecture ouverte du moteur à soufflante est conforme à l’agenda stratégique pour la recherche et l’innovation (SRIA) de l’aviation propre, qui donne la priorité au développement de technologies permettant de réduire l’impact environnemental des aéronefs à faible et moyen rayon d’action (SMR). Le moteur étant essentiel dans cet effort, l’architecture RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) Open Fan est la solution la plus prometteuse en termes de rendement énergétique pour atteindre une réduction de 20 % des émissions. Le projet OFELIA, financé par l’UE, fera la démonstration de l’architecture RISE Open Fan pour les avions SMR, contribuant ainsi de manière décisive aux objectifs du groupe d’action pour le transport aérien, qui vise la neutralité carbone d’ici à 2050.
Objectif
Reducing SMR aircraft environmental impact is a priority of the Clean Aviation SRIA, which objective is to have technologies ready for the future generation of SMR aircraft.
The engine is key in this effort and the Open Fan engine architecture is the most promising solution in terms of fuel efficiency to both achieve environmental goals (20% emissions reduction versus 2020) and target a rapid Entry into Service, as early as 2035.
In synergy with national programs, OFELIA will gather a large European consortium to contribute to the RISE technology demonstration announced in June 2021.
OFELIA aims to demonstrate at TRL5 the RISE Open Fan architecture, for the SMR to achieve or surpass the Air Transport Action Group’s goals on the way towards Carbon neutrality by 2050.
To this end, OFELIA will focus on this high TRL full scale demonstration of the engine architecture and on the development of key enablers for the Open Fan.
OFELIA will allow installation of an increased fan diameter on a conventional aircraft configuration, thanks to innovative turbomachinery technical solutions.
Following the architecture definition, OFELIA will perform a large-scale Open Fan engine ground test campaign, deliver flightworthy propulsive system definition and prepare an in-flight demonstration for the phase 2 of Clean Aviation.
The project will also optimize the engine installation with the airframer and address certification, in close collaboration with airworthiness authorities, taking advantage of the permit-to-fly activity.
OFELIA will then deliver a TRL5 Open Fan engine architecture for SMR, demonstrate a credible path to 20% CO2 reduction versus 2020 and prepare the path to flight tests to consolidate the roadmap for EIS2035.
As part of the technology maturation plan, the compatibility of Open Fan to hydrogen will be investigated in coordination with H2 pillar.
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation ActionsCoordinateur
75015 Paris
France
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Participants (27)
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
87800 Nexon
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76700 Gonfreville L Orcher
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10129 Torino
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
50038 Scarperia E San Piero
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4041 Milmort
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02-256 WARSZAWA
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01069 Dresden
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46181 Trollhaettan
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51147 Koln
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60313 Frankfurt Am Main
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8010 Graz
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10040 Rivalta Di Torino
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1640 Sint-Genesius-Rode
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
19000 Praha 18
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34394 Istanbul
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02-256 WARSZAWA
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1059 CM Amsterdam
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91120 Palaiseau
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92700 Colombes
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56121 Pisa
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
53030 RADICONDOLI
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28906 Getafe
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31060 Toulouse
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31700 Blagnac
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21129 Hamburg
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56121 Pisa
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
6041 Gosselies
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.