Descrizione del progetto
Una ventola aperta per motori aeronautici sostenibili
La decarbonizzazione del settore dell’aviazione rappresenta una delle più grandi sfide con cui è alle prese l’industria dei trasporti. L’architettura del motore a ventola aperta è in linea con l’agenda strategica di ricerca e innovazione (SRIA, Strategic Research and Innovation Agenda) per l’aviazione pulita, che accorda la priorità allo sviluppo di tecnologie che riducono l’impatto ambientale dei velivoli a corto e medio raggio. Poiché il motore è un aspetto fondamentale di tale impegno, l’architettura a ventola aperta, che si basa sull’innovazione rivoluzionaria per motori sostenibili (RISE, Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), è la soluzione più promettente in materia di efficienza del combustibile per raggiungere una diminuzione delle emissioni pari al 20 %. Il progetto OFELIA, finanziato dall’UE, dimostrerà l’architettura a ventola aperta RISE di velivoli a corto e medio raggio, quale principale fattore a promozione degli obiettivi del gruppo d’azione per il trasporto aereo tesi alla neutralità carbonica entro il 2050.
Obiettivo
Reducing SMR aircraft environmental impact is a priority of the Clean Aviation SRIA, which objective is to have technologies ready for the future generation of SMR aircraft.
The engine is key in this effort and the Open Fan engine architecture is the most promising solution in terms of fuel efficiency to both achieve environmental goals (20% emissions reduction versus 2020) and target a rapid Entry into Service, as early as 2035.
In synergy with national programs, OFELIA will gather a large European consortium to contribute to the RISE technology demonstration announced in June 2021.
OFELIA aims to demonstrate at TRL5 the RISE Open Fan architecture, for the SMR to achieve or surpass the Air Transport Action Group’s goals on the way towards Carbon neutrality by 2050.
To this end, OFELIA will focus on this high TRL full scale demonstration of the engine architecture and on the development of key enablers for the Open Fan.
OFELIA will allow installation of an increased fan diameter on a conventional aircraft configuration, thanks to innovative turbomachinery technical solutions.
Following the architecture definition, OFELIA will perform a large-scale Open Fan engine ground test campaign, deliver flightworthy propulsive system definition and prepare an in-flight demonstration for the phase 2 of Clean Aviation.
The project will also optimize the engine installation with the airframer and address certification, in close collaboration with airworthiness authorities, taking advantage of the permit-to-fly activity.
OFELIA will then deliver a TRL5 Open Fan engine architecture for SMR, demonstrate a credible path to 20% CO2 reduction versus 2020 and prepare the path to flight tests to consolidate the roadmap for EIS2035.
As part of the technology maturation plan, the compatibility of Open Fan to hydrogen will be investigated in coordination with H2 pillar.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation ActionsCoordinatore
75015 Paris
Francia
Mostra sulla mappa
Partecipanti (27)
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
87800 Nexon
Mostra sulla mappa
76700 Gonfreville L Orcher
Mostra sulla mappa
10129 Torino
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
50038 Scarperia E San Piero
Mostra sulla mappa
4041 Milmort
Mostra sulla mappa
02-256 WARSZAWA
Mostra sulla mappa
01069 Dresden
Mostra sulla mappa
46181 Trollhaettan
Mostra sulla mappa
51147 Koln
Mostra sulla mappa
60313 Frankfurt Am Main
Mostra sulla mappa
8010 Graz
Mostra sulla mappa
10040 Rivalta Di Torino
Mostra sulla mappa
1640 Sint-Genesius-Rode
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
19000 Praha 18
Mostra sulla mappa
34394 Istanbul
Mostra sulla mappa
02-256 WARSZAWA
Mostra sulla mappa
1059 CM Amsterdam
Mostra sulla mappa
91120 Palaiseau
Mostra sulla mappa
92700 Colombes
Mostra sulla mappa
56121 Pisa
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
53030 RADICONDOLI
Mostra sulla mappa
28906 Getafe
Mostra sulla mappa
31060 Toulouse
Mostra sulla mappa
31700 Blagnac
Mostra sulla mappa
21129 Hamburg
Mostra sulla mappa
56121 Pisa
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
6041 Gosselies
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.