Lowering transport envIronmentAl Impact along the whole life cycle of the future tranSpOrt iNfrastructure

Informazioni relative al progetto

LIAISON

ID dell’accordo di sovvenzione: 101103698

DOI 10.3030/101103698

Data della firma CE 19 Aprile 2023

Data di avvio 1 Maggio 2023

Data di completamento 30 Aprile 2026

Finanziato da

• Climate, Energy and Mobility

Costo totale € 5 734 201,25

Contributo UE € 4 999 326,13

Coordinato da

FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION
Spain

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Pubblicazioni

Peer reviewed articles (3)

Enhancing stress measurements accuracy control in the construction of long-span bridges

Autori: Alvaro Gaute-Alonso, David Garcia-Sanchez, Óscar Ramón Ramos-Gutierrez, Vasileios Ntertimanis
Pubblicato in: Scientific Reports, Numero 14, 2024, ISSN 2045-2322
Editore: Springer Science and Business Media LLC
DOI: 10.1038/s41598-024-61873-y

Enhancing pavement crack segmentation via semantic diffusion synthesis model for strategic road assessment

Autori: Saúl Cano-Ortiz, Eugenio Sainz-Ortiz, Lara Lloret Iglesias, Pablo Martínez Ruiz del Árbol, Daniel Castro-Fresno
Pubblicato in: Results in Engineering, Numero 23, 2024, ISSN 2590-1230
Editore: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.rineng.2024.102745

Deep neural network for damage detection in Infante Dom Henrique bridge using multi-sensor data

Autori: Ana Fernandez-Navamuel, David Pardo, Filipe Magalhães, Diego Zamora-Sánchez, Ángel J Omella, David Garcia-Sanchez
Pubblicato in: Structural Health Monitoring, 2024, ISSN 1475-9217
Editore: SAGE Publications
DOI: 10.1177/14759217241227455