Projektbeschreibung
Nachhaltigkeit und Resilienz von Logistiknetzen verbessern
Logistiknetze spielen in industrialisierten Volkswirtschaften eine zentrale Rolle, was insbesondere seit der Einführung der bedarfsorientierten Fertigung und der globalisierten Lieferketten gilt. Sowohl COVID-19 als auch Naturkatastrophen haben die Anfälligkeit solcher Netze auf globaler, nationaler und regionaler Ebene verdeutlicht. Das Team des EU-finanzierten Projekts SARIL wird das Verständnis für die Resilienz der Logistik innerhalb von verschiedenen Bedrohungsszenarien erweitern. Die Untersuchung von Nachhaltigkeitsaspekten auf der Grundlage von Umweltbelangen wird ein integraler Bestandteil der Projektarbeit sein. Auf der Basis einer umfassenden Einbeziehung der Interessengruppen werden wesentliche Leistungsindikatoren erhoben, die die Resilienz des Systems gegenüber Störungen messen und die Auswirkungen des Güterverkehrs auf die Umwelt sowie Maßnahmen zur Gefahrenabwehr und -minderung bewerten. Außerdem kommen Simulationsmethoden zum Einsatz, um Empfehlungen für eine resiliente Logistik zu geben.
Ziel
Due to globalized supply chains and the prevalence of just-in-time production, all economies of the industrialized world are reliant on the flawless operation of the logistical network. During the Cov19 pandemic it became apparent that this network can be massively shattered and that a better understanding of its robustness, risks and vulnerabilities is of vital importance. Additionally, it is obvious that the accelerating climate change demands a much greener fright transport.
SARIL aims to complement the classic definition of resilience, which focuses on threat prevention, robustness and system recovery, by green aspects. Key performance indicators will be defined which quantify both, the system resistance against disruptions as well as the environmental burden of freight transport. Adopting three different scenarios on different geographical scales (regional, national and international/EU), models will be developed which are able to capture the unperturbed system operation as well as the behavior in case of a disruptions. While the regional (Italy) and national (Spain/Portugal) scenarios focus on natural hazards which become more threatening due to climate change, the international scenario (Northern/Central Europe) considers the disruptions due to pandemics (like Cov19) or wars (like the Russian war against Ukraine). Although the three scenarios will be modelled with varying levels of detail, SARIL aims at a universal understanding of green resilience by using a common framework.
The results for the three scenarios will be used to assess similarities and differences between the three geographical scales. By exploiting the findings, recommendations to improve the classic resilience, like e.g. synchro-modal approaches, will be derived. Additionally, SARIL aims for recommendations to reach . The results will be widely disseminated to the scientific community and relevant stakeholders.
Wissenschaftliches Gebiet
- social sciencessocial geographytransportfreight transport
- natural sciencesmathematicsapplied mathematicsdynamical systems
- natural sciencesearth and related environmental sciencesphysical geographynatural disasters
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesclimatologyclimatic changes
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordinator
80686 Munchen
Deutschland