Projektbeschreibung
Preiswerte öffentliche Verkehrsmittel im Dampfzeitalter im Mittelmeerraum
Die technische Revolution begünstigte den preiswerten Transport von Menschen mit Dampfschiffen im Mittelmeerraum. Bei den beförderten Personen handelte es sich um Migrierte – mit dem Ziel, in Europa zu arbeiten oder Drehkreuze für die interkontinentale Migration zu erreichen – also, um Flüchtlinge, Deportierte, Pilgernde oder versklavte Menschen. Im Rahmen des über die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen finanzierten Projekts MedMaD wird die Massenmobilität im Mittelmeerraum im weiteren Sinne, einschließlich des Schwarzen und des Roten Meeres, zwischen der Eröffnung des Suezkanals 1869 und dem Beginn des Ersten Weltkriegs 1914 untersucht. Das Projektteam wird die Entwicklung von öffentlichen Verkehrsmittels im Seeverkehr aus einer globalen Perspektive beleuchten und ihre Auswirkungen auf die Mobilität innerhalb und außerhalb des Mittelmeerraums sowie die Verlagerung von Beförderten, die in günstigen Preisklassen reisen, analysieren.
Ziel
During the second half of the nineteenth century, the technological revolution profoundly reshaped maritime transport, accelerating the circulation of passengers and allowing steamships to be used for the first time to move large masses of people across the sea cheaply. Alongside migrants crossing the sea to relocate within the Mediterranean basin or to reach hub ports for transoceanic migration, steamships teemed with masses of refugees, pilgrims, deportees, workers engaged in cyclical or occasional movements to access integrated labour markets and even enslaved people, often smuggled as ordinary passengers. In their movements, they all experienced varying degrees of freedom and coercion, determined by the vital interest of colonial empires and nascent nation-states in controlling and managing mass flows across the Mediterranean for political, economic and public health reasons. Once at sea, however, these heterogeneous masses were all forcibly united by a single carrier, the steamship, and the same status of passengers.
MedMaD proposes a novel approach to the study of mass mobility in the “wider Mediterranean”, including the Black Sea and the Red Sea, between the opening of the Suez Canal, in 1869, and the beginning of the First World War, in 1914. The project's overall objective is to examine from a global perspective the development of mass transport maritime services in the Mediterranean during the age of steam and analyse their impact on inter- and extra-Mediterranean mobilities and displacements of passengers travelling in low-cost classes (third- and fourth-class or deck passengers, as defined by the ticket).
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- SozialwissenschaftenPolitikissenschaftpolitischer WandelRevolutionen
- SozialwissenschaftenSoziologieDemografiemenschliche Migration
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Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
- HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) Main Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2022-PF-01
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European FellowshipsKoordinator
16126 Genova
Italien