Descrizione del progetto
Trasporti di massa a basso costo nel Mediterraneo dell’epoca del vapore
La rivoluzione tecnologica permise di trasportare in modo economico le persone all’interno del bacino del Mediterraneo tramite battelli a vapore. I passeggeri erano migranti che volevano lavorare in Europa o raggiungere i porti di snodo per la migrazione transoceanica, ovvero rifugiati, deportati, pellegrini o persone ridotte in schiavitù. Il progetto MedMaD, finanziato dal programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, studierà la mobilità di massa nel bacino allargato del Mediterraneo, ovvero comprendente anche il Mar Nero e il Mar Rosso, nel periodo compreso tra il 1869 e il 1914, anni associati rispettivamente all’apertura del Canale di Suez e all’inizio della prima guerra mondiale. Il progetto prenderà in esame lo sviluppo dei servizi di trasporto marittimo di massa da una prospettiva globale, analizzandone l’impatto generato sulla mobilità all’interno e all’esterno del Mediterraneo e sugli spostamenti dei passeggeri che viaggiano in modalità a basso costo.
Obiettivo
During the second half of the nineteenth century, the technological revolution profoundly reshaped maritime transport, accelerating the circulation of passengers and allowing steamships to be used for the first time to move large masses of people across the sea cheaply. Alongside migrants crossing the sea to relocate within the Mediterranean basin or to reach hub ports for transoceanic migration, steamships teemed with masses of refugees, pilgrims, deportees, workers engaged in cyclical or occasional movements to access integrated labour markets and even enslaved people, often smuggled as ordinary passengers. In their movements, they all experienced varying degrees of freedom and coercion, determined by the vital interest of colonial empires and nascent nation-states in controlling and managing mass flows across the Mediterranean for political, economic and public health reasons. Once at sea, however, these heterogeneous masses were all forcibly united by a single carrier, the steamship, and the same status of passengers.
MedMaD proposes a novel approach to the study of mass mobility in the “wider Mediterranean”, including the Black Sea and the Red Sea, between the opening of the Suez Canal, in 1869, and the beginning of the First World War, in 1914. The project's overall objective is to examine from a global perspective the development of mass transport maritime services in the Mediterranean during the age of steam and analyse their impact on inter- and extra-Mediterranean mobilities and displacements of passengers travelling in low-cost classes (third- and fourth-class or deck passengers, as defined by the ticket).
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- scienze socialisociologiademografiamigrazioni umane
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Parole chiave
Programma(i)
- HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) Main Programme
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2022-PF-01
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HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European FellowshipsCoordinatore
16126 Genova
Italia