Opis projektu
Śródziemnomorski tani transport masowy w wieku pary
Rewolucja technologiczna umożliwiła tani masowy transport ludzi parowcami w basenie Morza Śródziemnego. Pasażerowie byli migrantami — zmierzającymi do pracy w Europie lub do portów węzłowych dla migracji transoceanicznej — uchodźcami, pielgrzymami, osobami deportowanymi lub zniewolonymi. Finansowany z programu działania „Maria Skłodowska-Curie” projekt MedMaD zbada masową mobilność w szerszym regionie Morza Śródziemnego, w tym na Morzu Czarnym i Morzu Czerwonym, w okresie od otwarcia Kanału Sueskiego w 1869 r. do początku I wojny światowej w 1914 r. Zbada również rozwój usług masowego transportu morskiego z perspektywy globalnej i przeanalizuje ich wpływ na mobilność między- i poza-śródziemnomorską oraz przemieszczanie się pasażerów podróżujących w klasach niskobudżetowych.
Cel
During the second half of the nineteenth century, the technological revolution profoundly reshaped maritime transport, accelerating the circulation of passengers and allowing steamships to be used for the first time to move large masses of people across the sea cheaply. Alongside migrants crossing the sea to relocate within the Mediterranean basin or to reach hub ports for transoceanic migration, steamships teemed with masses of refugees, pilgrims, deportees, workers engaged in cyclical or occasional movements to access integrated labour markets and even enslaved people, often smuggled as ordinary passengers. In their movements, they all experienced varying degrees of freedom and coercion, determined by the vital interest of colonial empires and nascent nation-states in controlling and managing mass flows across the Mediterranean for political, economic and public health reasons. Once at sea, however, these heterogeneous masses were all forcibly united by a single carrier, the steamship, and the same status of passengers.
MedMaD proposes a novel approach to the study of mass mobility in the “wider Mediterranean”, including the Black Sea and the Red Sea, between the opening of the Suez Canal, in 1869, and the beginning of the First World War, in 1914. The project's overall objective is to examine from a global perspective the development of mass transport maritime services in the Mediterranean during the age of steam and analyse their impact on inter- and extra-Mediterranean mobilities and displacements of passengers travelling in low-cost classes (third- and fourth-class or deck passengers, as defined by the ticket).
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA)
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-MSCA-2022-PF-01
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
16126 GENOVA
Włochy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.