Descrizione del progetto
Tecnologie di comunicazione, navigazione e sorveglianza innovative per il sistema di gestione del traffico aereo del futuro
I sistemi di comunicazione, navigazione e sorveglianza (CNS) costituiscono la struttura portante della gestione del traffico aereo, svolgendo il ruolo di garantire la sicurezza e l’efficienza. Tuttavia, questi sistemi hanno requisiti di prestazione complessi che devono essere considerati nell’ambito di un quadro di riferimento integrato del tipo «sistema di sistemi», accompagnato da un concetto operativo unificato. Per ottimizzare l’uso delle risorse in modo efficace, i sistemi CNS aerei e terrestri dovrebbero adottare un approccio maggiormente orientato al business e alle prestazioni. Il progetto WA3.1 FCDI, finanziato dall’UE, si propone di far progredire le tecnologie CNS in grado di supportare i servizi operativi, compresa la gestione della traiettoria 4D nel futuro sistema di gestione del traffico aereo. I risultati del progetto apriranno la strada all’implementazione di concetti come ad esempio l’infrastruttura come servizio, che semplifica la separazione della fornitura di servizi dalla posizione fisica delle infrastrutture.
Obiettivo
The WA3.1 FCDI project aims to specify and develop the future Technologies coming from the CNS in order to support and manage the Operational Services, like the 4D Trajectory Management, in the future ATM System. Performance requirements for CNS systems are becoming increasingly complex and demanding and need to be considered as part of an integrated and holistic System of Systems, which includes air and ground CNS solutions considering convergence towards a common infrastructure, and a unified concept of operations, where possible. In parallel, CNS systems and infrastructure for both airborne and ground must take a more business- and performance oriented approach with efficient use of resources delivering the required capability in a cost-effective and spectrum efficient manner. The R&I results will enable the full implementation of concepts such as infrastructure as a service to facilitate the complete decoupling of service provision (infrastructure services, information services and all other ANSs) from the physical location of the infrastructure, as outlined in the target architecture specified in the European ATM Master Plan (R&I need: enabling the deployment of a performance-based CNS service offer).
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsCoordinatore
00195 Roma
Italia
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Partecipanti (22)
31700 Blagnac
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A96D6R0 Dun Loaghaire Dublin
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
31200 Toulouse
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
T23 Cork
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31701 Blagnac
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
69123 Heidelberg
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51147 Koln
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28022 Madrid
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00138 Roma
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1130 Bruxelles / Brussel
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1100 Wien
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
821 08 Bratislava
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148 00 Praha
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81671 Munchen
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33700 Merignac
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31060 Toulouse
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28108 Alcobendas Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28108 Alcobendas
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55012 Capannori
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
00185 ROMA
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92522 NEUILLY SUR SEINE
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08005 Barcelona
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Partner (1)
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